DP forum

Auto přestalo startovat, po výměně žhavících svíček z nichž dvě byly zalomené v hlavě oprava jedné trysky ( velký přepad ostatní odzkoušené ) auto naskočilo. Další problém je v tom že při startu dlouho trvá než se natlakuje rail, je jedno jestli je auto teplé nebo studené, když motor vypnete a hned nastartujete tak není problém, ale počkáte cca 15 vteřin a zase to trvá než se natlakuje rail aby to chytlo.A ještě na místě na volnoběh i při přidání plynu auto bez problému, ale při jízdě cca 1km autu třeba 4krát zhasne motor a potom je obtížné ho znovu nastartovat.


Po přečtení paměti závad chyba P1181 Kontrola tlaku rozvodu paliva - odchylka regulace, načteno KTS


Kontrola nízkotlaké části na netěsnosti. Při pumpování ruční pumpou se po napumpování mezi pumpou a vysokotl. čerpadlem ztrácí tlak a nafta vytéká přepadem z čerpadla, nevím jestli je to normální.

podla toho co popisuješ to vypadá na vysokotlakovú pumpu

jo taky si to myslím ale může to dělat třeba i přetlakový ventil na railu, chci se malinko ujistit ono demontáž a zkouška čerpadla není moc levná záležitost a taky už se do toho auta dost nasypalo

jo taky si to myslím ale může to dělat třeba i přetlakový ventil na railu, chci se malinko ujistit ono demontáž a zkouška čerpadla není moc levná záležitost a taky už se do toho auta dost nasypalo