tesnost vstreku 2.0 TDI 16V-vyriesene

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 25 dub 2010, 18:44

Mam tu A4 2.0TDI, 16V, motor BNA, 100kW. Pretesnoval som vstreky pretoze motor na volnobeh a v nizsich otackach za jazdy trha, akoby vynechava (dvojhmota je nova) a po pretesneni ked sa motor zohreje cca na 70°C motor na volnobeh zacne ist na 3 valce. V kanale 13 je hodnota prveho vstreku 2,99 ostatne su ok. Za studena ide motor celkom pekne na 4valce, aj vsetky hodnoty v kanale 13 su ok. Dal som znova von 1. vstrek a je vidiet ze dosadacia tesniaca plocha je nerovnomerne odtlacena. Motor aj dost dymi na bledomodro, pravdepodobne tecia nafta do valca okolo vstreku. Nevie niekto ako by sa ten vstrek dal utesnit? Viem ze vymenou hlavy

Neriesil to niekto? Dik.
Obrázek

sorry za kvalitu foto, fotene mobilom.

chosepm · Příspěvek od **chosepm** » 25 dub 2010, 18:52

Nafta do válce ti asi nepoteče...
Problém bude v tom, že ti pri práci utíká tlak kolem sedla nahoru a jde do naftového okruhu...proč na to neni ještě nějaká fréza

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 25 dub 2010, 18:55

to mi je jasne ze unika tlak a tlaci vzduch do nafty a to sposobuje ten trhavy chod. Cudny mi je ten dym.

chosepm · Příspěvek od **chosepm** » 25 dub 2010, 19:59

No ten kouř s tim souvisí, když je to zavzdušněný...
Návrhy na utěsnění se tady probíraly. Je jasný, že hlava je 100%. Všechno ostatní nemusí dlouho vydržet. Druhá věc je když ty experimenty máš dělat na svým, nebo na cizím. To si pak rozmyslíš

Padaly tady návrhy na brusnou pastu a tak podobně, zkus pohledat problémy s 2,0tdi.
Taky mam v hlavě nápad ale nebudu presentovat něco tak neprofesionálního

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 25 dub 2010, 20:03

ok, Huml radi zabrusit brusnou pastou, skusim to. Fakt to bol blbec co toto vymyslel

Tiez mam nejake neprofi napady

chosepm · Příspěvek od **chosepm** » 25 dub 2010, 20:09

no zkus to...snad to dlouho vydrží

Zlepšení ale určitě poznáš. Pořádně to pak vyčisti.
Tak napiš do SZ at se nám nesmějou

Myslim že mam řešení na dlooouho ale nemam ho kde aplikovat

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 25 dub 2010, 20:10

jj, dik za rady

Huml · Příspěvek od **Huml** » 25 dub 2010, 20:52

chosepm píše:no zkus to...snad to dlouho vydrží Zlepšení ale určitě poznáš. Pořádně to pak vyčisti.
Tak napiš do SZ at se nám nesmějou Myslim že mam řešení na dlooouho ale nemam ho kde aplikovat

proč by se měl někdo smát, možná majitel 2 litra, kterýmu to zatím nefučí, klidně to napiš, nejhorší je, že i kdyby si člověk nechal třeba vyrobit nějaký měděný podložky, změní se tím poloha vstřiku

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 26 dub 2010, 04:04

zafrezovat tu dosadaciu plochu nizsie a dat medenu podlozku jak pise Huml. Otazka je, cim to zafrezovat

Druha moznost je ta brusna pasta+poistenie s Loctite

Chosepm napis aj Ty Tvoj napad, kludne aj do SZ, dik. Kazdy napad dobry.

chosepm · Příspěvek od **chosepm** » 26 dub 2010, 07:44

misoVW píše:zafrezovat tu dosadaciu plochu nizsie a dat medenu podlozku jak pise Huml. Otazka je, cim to zafrezovat
Druha moznost je ta brusna pasta+poistenie s Loctite
Chosepm napis aj Ty Tvoj napad, kludne aj do SZ, dik. Kazdy napad dobry.

jenže co tam dáš za měděnou podložku na kužel? Blbě jí vyrobíš. I kdybys tam udělal těsnění na plocho (vyfrézovat plošku do hlavy a zápich do vstřiku) na malej kroužek, špatně docílíš toho aby ti seděl i kužel i kroužek.
Nejlepší řešení by byla buď kuželová fréza, která ti na dosedací ploše v hliníku udělá ty správný "drážky" a vlivem dotažení se to do hliníku domačkne a bude to těsnit. (taková fréza by sla vyrobit i z nefunkčního vstriku) A nebo lepší ale míň profi varianta - na sedlo v hlavě se vyprdnout a upravit plochu na vstřikách. Stejný úhel, radiální zoubkování cca 0,2-0,3mm. Je to tvrdší a do hlavy se to pěkně zamáčkne. Těsnit musí 100%. Vstřik by se ti dostal někam o 0,3mm níž, což by na spalování nemělo mít vliv...Jestli to je nepochopitelný, můžu namalovat

Pokud by někdo byl rozhodnutej už měnit hlavu, tak bych to takhle určitě zkusil opravit

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 26 dub 2010, 16:30

Nebyla by lepší fotka toho sedla ?

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 26 dub 2010, 17:30

dhfool píše:Nebyla by lepší fotka toho sedla ?

nemal som vcera k dispozicii fotak, len mobil bez makra. Ked sa k tomu dostanem bude aj lepsie foto....

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 26 dub 2010, 18:42

zabrousit tohle se už řešilo i v praze je to průser vymyslel to opravdový KKT zlatá rotačka 1,9TDI

Vali · Příspěvek od **Vali** » 26 dub 2010, 20:52

Zkousel uz ste nekdo tam dat ty futyrka? Ja uz sem o tom tezce premejslel, ale vzdy to stacilo zabrousit a pak to sedelo. Ale to nebude dlouho trvat a zachvili resime to same. Jedine dat hlavu nastrojarovi at zafrezuje ty dosedaci plochy a pak se zbytek dovymezi tim futyrkem s kuzelovy sedlem.

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 27 dub 2010, 19:20

Zabrusil som to jemnou brusnou pastou. Hlavna chyba bola ale v sroboch co drzia vstrek!

Asi su pekne natiahnute. Problem bol ten, ze srob sa zasroboval iba po ten prechod stupani zavitu a vstrek nebol dostatocne dotiahnuty. Objednal som origo sroby, zabrusenie brusnou pastou a je to ok. Prikladam foto ´hybrid´ srobu:
Obrázek