DP forum

Nazdar chalani ... do leona 110kw som namontoval turbo BMW 730D GT2556V... turbo tlaci len od cca 2500otacok ... od spodu ani muk...da sa to nejak spravit alebo to tak bude stale???

Upravit soft na mieru k tomu turbu.

No to obcas je takovej jakoze problem kdyz se da velke turbo. a neni to jen o softu, musi se sladit vse..

najprv si vyčisti zasekávanie lopatiek ako som ti vravel a potom sa dá ladiť ďalej

vycisti natacanie lopatiek a potom sa pohrat s regulaciou...

tak velký turbo si myslím že dřív jak od 2000 ot nepůjde i když se sladí

Smoke: tak to si nemyslis celkom spravne Vsetko ide, ked sa to vie....... tych map regulacie je viac, je to bohovska zbran a ked to niekto vie spravne pouzit, tak z toho lezie nieco take ako ma v sekcii grafy napr. Indi Samozrejme zaklad je 100% fungujuca regulacia, ako tu radia chalani, bez toho to nejde....

no nevim, je to můj názor.
je fakt že mě VB už začíná tlačit od 1000 ot (aby byl náběh) a od 1700 supr reakce, ale turbo z 3.0, chtěl bych v tom svést, co nevidím, nevěřím

Tak přijeď

drhne lopatky takže tam je problém. ten nábeh sa potom doladí keď bude regulácia ok. pri 2700ot už fúkne 3,2bar s atmosférou

Smoke píše:no nevim, je to můj názor.
je fakt že mě VB už začíná tlačit od 1000 ot (aby byl náběh) a od 1700 supr reakce, ale turbo z 3.0, chtěl bych v tom svést, co nevidím, nevěřím

Nafoukne se, už ve 2000ot budeš mít tlak klidně 2bar, jenže to stejně není podstatný, protože ve 2000ot s tímto turbem plnej plyn dávat nebudeš, je to vražda na ostatní komponenty.

Kornout píše:

Smoke píše:no nevim, je to můj názor.
je fakt že mě VB už začíná tlačit od 1000 ot (aby byl náběh) a od 1700 supr reakce, ale turbo z 3.0, chtěl bych v tom svést, co nevidím, nevěřím

Nafoukne se, už ve 2000ot budeš mít tlak klidně 2bar, jenže to stejně není podstatný, protože ve 2000ot s tímto turbem plnej plyn dávat nebudeš, je to vražda na ostatní komponenty.

muzu se zeptat, kdo mel na 2559 ve 2tis ot 2bar? dikes

Kornout píše:

Smoke píše:no nevim, je to můj názor.
je fakt že mě VB už začíná tlačit od 1000 ot (aby byl náběh) a od 1700 supr reakce, ale turbo z 3.0, chtěl bych v tom svést, co nevidím, nevěřím

Nafoukne se, už ve 2000ot budeš mít tlak klidně 2bar, jenže to stejně není podstatný, protože ve 2000ot s tímto turbem plnej plyn dávat nebudeš, je to vražda na ostatní komponenty.

Může tahle situace nastat i na MTDI ? AGR s GT2559 ?

ste trošku mimo témy pretože sme dávali gt2556v. ale v 2tis ot 2bary nefúkne, málo plynov.

alpiners2 píše:drhne lopatky takže tam je problém. ten nábeh sa potom doladí keď bude regulácia ok. pri 2700ot už fúkne 3,2bar s atmosférou

není to moc?