DP forum

cau,chtel bych se zeptat kdo jakej by jste volil prumer holy roury vyfuku u ARL.Turbo GT20 ...premyslim 60/65/70mm

sniper-- píše:cau,chtel bych se zeptat kdo jakej by jste volil prumer holy roury vyfuku u ARL.Turbo GT20 ...premyslim 60/65/70mm

min 65

65-70mm aspon,ale do hole roury bych nesel

ja mam holu ruru a pohoda.. to je vec nazoru..ale s rachotom musis pocitat..

tak ideal by byla teda ta 70 jak to tak ctu...jinak jak je to s kravalem...nejakej vetsi mi nevadi...auto neni na kezdodenni jezdeni ale zase aby to nervalo jak prase a neuskakovali lidi na chodniku

Já mám nerez rouru pr.70mm od turba až do zadu bez tlumiče a dá se s tím jezdit(po ČR). Na dovolenou bych s tím jet nechtěl.

Mam prvni di76 a pak dal 70,necha se stim normalne jezdit.hlucnost zavisi jestli mas kocovku natocenou k zemi nebo rovne za auto.A tak jestli mas nejakej koncovej tlumic nebo ne.

70ka je bez problémů, když se jezdí v klidu...osobně bych to zkusil bez tlumiče, ten tam můžeš dodělat kdykoli...

65mm stačí, ale bude to hlasné

Kolik to bude mít ve finále koní?

Já měl s GT20 230PS a výfuk 50 mm, nyní větší turbo a 255PS, ale už mě to brzdí.

Rvát všude ty mega roury je někdy zbytečné.

ted je tam GT 2052V a odbrzdeno 210ps

jinak...mel jsi na tech 230ps jeste neco vic nez GT20?

tak dneska jsem vyndal vejfuk,dal trubku a zvuk katastrofa!!! na volnobeh to syci jak kdyz se urazi hadice kde je 20atm vzduchu!!! Tak pujde tlumic zase na auto a zmizi jen kat.....

holt je slyšet turbo..

sniper-- píše:jinak...mel jsi na tech 230ps jeste neco vic nez GT20?

Jen naftu.