DP forum

Nazdar borci,

Mam dlhotrvajuci problem s Fabiou 1,4 MPi 44 kW AZE a uz som poskusal vsetko ale neviem na to prist.

Jedna sa o to, ze po nastartovani studeneho motora a rozjazde, zane pri zaradenej dvojke v okoli otacok 2000 - 2300 sa motor dusi a nechce akcelerovat. Akonahle prekroci tieto otacky, chyti sa a idev pohode. Robi to pri prvom studenom rozjazde najviac.

PO zohriati sa to prejavuje tiez, ale o dost menej (hlavne na tej dvojke).

Uz som skusal asi vsetko:

- vymena sviecok + nova zapalovacia lista
- vymena snimaca teploty nasavaneho vzduchu + snimaca teploty chladiacej kvapaliny
- vycistena klapka + zakladne nastavenie cez VAG
novy olej + filter + palivovy a vzduchovy filter
- nastavene ventily
- kontrola prisavania falosneho vzduchu
- kontrola palivoveho cerpadla + meranie tlaku paliva
- cistene vstreky

Problem je ten, ze ked otvorim viko ventilov, tak je tam riadny sajrajt (usadeny stary olej alebo lepsie povedane sajrajt zo stareho oleja alebo co) a je tam toho naozaj hodne.

Zaoberam sa vymenou hlavy, ci by to nepomohlo.

Skuste mi poradit co s tym, alebo odporucit niekoho v okoli Popradu, co by sa na to vedel pozriet.

Dik

vyměň snímač tlaku v sání a případně pročisti EGR

snimac tlaku v sani je vymeneny (je spolocny so snimacom teploty nasavaneho vzduchu) a EGR tento motor nema

no vyměnil jsi toho dost,to je fakt.co řj,nemůže být problém tam?co ji nechat flashnout?co myslíte borci?

RJ bola flashnuta pretoze VAG ukazoval chybu 17549.

Teraz je VAG bez chyby.

Nikto nic? Ziadna rada?

mam rovnaky problem vyriesil si to nejako?