DP forum

takze riesim takuto dilemu ... mam pašika s motorom 1.9 TDI AFN ... na tom by nič nebolo ale je to automat ( prevodovka vo vybornom stave ) .... problem je v tom kedze originalne koncovky uz niesu boh vie ake chcel by som tam dat nieco nove napr ... Race 520 ... cize ma zaujima ci stym nie je nejaký problem kedze som pocul ze do tohto motora nejde vymenit vstreky za ine z dôvodu ze cely system spolupracuje s prevodovkou a po vymene trisiek by mi prevodovka radila rychlosti uplne nezmyselne .... co je na tom pravda ? ...

dej PP764 myslim že 11mm hlavu už máš v serii a pak dej VA nebo VB turbo a pak chip, co na to automat se uvidí

davat race bez jinych uprav je nesmysl , staci ty 764 a nani nemusi byt PP obycejne stoji o pulku mene a zas o tolih horsi nez PP nejsou

...ale peto...to vsetko sme uz tolko krat preberali...

race na serii nesmysl...moc koure a vysledek prakticky zadnej.....potencial trysek nevyuzit

KamilGTTDI píše:race na serii nesmysl...moc koure a vysledek prakticky zadnej.....potencial trysek nevyuzit

presne tak..

Presne tak Juraj .......... na tom vsetkom ma tak nezaujimaju tie vstreky ,ale ta uprava softu hlavne , co to bude robit .... ak tam mam vymenit len trysky bez softu tak si to radsej necham v serii ..... rozhodol som sa ze si passata necham a preto donho chcem aj zainvestovat ... ale teda neviem co na to povie RJ prevodovky ... ci to bude spolupracovať po uprave softu v RJ motora ...

ako som ti uz vela krat hovoril..spoj sa s bh-ckom...on vie co a ako...

Pokial je to ten passat co mi brankar spominal, tak si ho nejprv daj do kopi aby isiel tak ako ma a potom mozes zacat nieco riesit s navysenim vykonu.

Inac mam Race 520 na seriovom softe v ASV a max. spokojnost. Je pravda ze ked jej nalozim plny kotol tak zadymovacka je to riadna, ale ide to jak ujebane. Agresivna a presna reakcia na pohyb plynoveho pedalu. Ani vo vysokych otackach nestraca dych. Rucicka otackomera doslova striela, cisto jak turbo benzin. Ked planuje niekto zvysovat vykon u rotacky tak jednoznacne odporucam zacat s Race 520 st.1 vyplati sa to. Mal som aj Sprint 764 ale u 81kW to ziaden zazrak nieje, kdezto tie race su ohromny rozdiel. To sa neda vobec porovnat. A ked si hodite do kalkulacky pomer narast vykonu/cena tak Race 520 su jednoznacne lepsia volba. Treba pocitat stym ze pokila ma auto uz nejake tie km tak moze s racami trochu tazsie startovat (nieje to sice moj pripad, dotknem sa klucika a motor bezi, ale stava sa to), dvojhmota to vzda okamzite a spojka z toho tiez nadsena nebude. V plane je najsamprv velka skrina 6Q, potom hybrid+ FMIC+ podvacie cerpadlo do nadrze+ 051C

Pánové a co ta automatická převodovka a zvýšení výkonu?

TDI tech píše:Ked planuje niekto zvysovat vykon u rotacky tak jednoznacne odporucam zacat s Race 520 st.1 vyplati sa to.

Tohle psal už Huml před lety, ale ten to myslím dával na AHF.
Jinak co regulace turba, psalo se že nebude stíhat regulace.

Regulacia stiha no problemo, ide jak kvet (akurat mi uz vlnovec prepalilo) Ziadne padanie do nudzaku ani nic podobne

Tomas.cz píše:Pánové a co ta automatická převodovka a zvýšení výkonu?

Vo vseobecnosti automaty lepsie znasaju narast krutaku ako manualy. Akurat je dobre ked sa tiez adekvatne narastu rutaku prisposobi soft v prevodovke aby to bolo koser.

ano jedna sa o ten passat .... motor je uz ok , vvykazovalo chybu vahy vzduchu + turbo tlacilo dobludu .... po vymene zasobniku podtlaku ,a po vymene pod tlakovych hadiciek + komplet vymena kabla s konektorom na vahu je vsetko ok , zmenil sa chod motora, spotreba, akceleracia , jemnejší zvuk ....

OTAZKA : mám váhu BOSCH ... známy co sa do toho trocha vyzna mi odporučal aby som si kupil noveho PIERBURG-A - motor s touto váhou ma lepší ťah ( začína na vyšších otačkach než BOSCH ale ťaha do maxima ) ... je to mozne ze je to tak ?

no a s tou prevodovkou by ma to zaujimalo tiež ako to je okolo toho .... Juraj ( poradime sa ) ale teraz ma zaujimaju aj osobne skusenosti iných ....

TDI tech píše:Pokial je to ten passat co mi brankar spominal, tak si ho nejprv daj do kopi aby isiel tak ako ma a potom mozes zacat nieco riesit s navysenim vykonu.

Inac mam Race 520 na seriovom softe v ASV a max. spokojnost. Je pravda ze ked jej nalozim plny kotol tak zadymovacka je to riadna, ale ide to jak ujebane. Agresivna a presna reakcia na pohyb plynoveho pedalu. Ani vo vysokych otackach nestraca dych. Rucicka otackomera doslova striela, cisto jak turbo benzin. Ked planuje niekto zvysovat vykon u rotacky tak jednoznacne odporucam zacat s Race 520 st.1 vyplati sa to. Mal som aj Sprint 764 ale u 81kW to ziaden zazrak nieje, kdezto tie race su ohromny rozdiel. To sa neda vobec porovnat. A ked si hodite do kalkulacky pomer narast vykonu/cena tak Race 520 su jednoznacne lepsia volba. Treba pocitat stym ze pokila ma auto uz nejake tie km tak moze s racami trochu tazsie startovat (nieje to sice moj pripad, dotknem sa klucika a motor bezi, ale stava sa to), dvojhmota to vzda okamzite a spojka z toho tiez nadsena nebude. V plane je najsamprv velka skrina 6Q, potom hybrid+ FMIC+ podvacie cerpadlo do nadrze+ 051C

..nabuduce sa uz povozim...