DP forum

Pred par dnami som si vsimol (na sharane), ze pri zapnuti spinacky na niekoko sekund zacne pri nule poskakovat rucicka rychlomeru... a aj sama po chvili prestane. Inak vsetko O.K. A pri vypnuti spinacky a vytiahnuti kluca ..par sekund sa nehybe ..a potom zacne na niekolko sekund poskakovat.. VAG nehlasi ziadnu chybu..

A za jazdy ukazuje rychlomer dobre.

Stretli ste sa uz s touto chybou? Dik za odpoved,

na golfu mi to to taky dela,je to tim ze je to vsechno ovladany ŘJ a jak otocis klicek tak to sepne

No dalsi poznatok,, ze ked nastartujem este pocas poskakovania rucicky, tak otackomer zostane na nule..a az ked prestane blbnut rychlomer, tak nabehne aj otackomer..

zkus ve VAGu akční cleny a pak uvidis, meli by ti vsechny budiky vyjet do pulky,pak se vratit a pak znova projet cely,a pak se vratit na nulu,ja to ted udelal asi pred hodinou a zda se mi to byt v pohode,

pri kazdem zapnuti a vypnuti klicku by se meli vsechny rucicky uvest do nuly respektive krok.moturky pokud jim to trva dele projevuje se to kmitanim rucicky tak ma moturk volnejsi hridelku.Treba u golfiku i O1 jsem to uz videl casto-resil sem to vymenou moturku za novy.

Jednou sem to řešil na O1 rv 99. Sundal sem z budíků plexi a tak dlouho šteloval ručičku do různejch poloh až to ten motorek pochopil, dorovnal se po zapnutí klíčku přesně na nulu a najednou byl klid. Už cca rok to fachčí a nezlobí. Nevim, na jakym principu to přesně funguje, ale tohle pomohlo.

Eddy91 píše:zkus ve VAGu akční cleny a pak uvidis, meli by ti vsechny budiky vyjet do pulky,pak se vratit a pak znova projet cely,a pak se vratit na nulu,ja to ted udelal asi pred hodinou a zda se mi to byt v pohode,

skusal som, nepomohlo

To je normální. Při zapnutí systému se resetuje budík na mechanický doraz. Je to z principu krokového motoru jako ukazatele, on neví kde má výchozí polohu tj. 0.
Když ručně vemeš za ručičku a dáš ji např. do půlky stupnice, tak se po zapnutí automaticky nastaví na 0 a opře se o mech. doraz. Když už je o ten doraz opřený, tak jak se motorek snaží najet na nulu tak kmitá v rytmu kroků - pulsů. Možná by pomohlo na ten mech doraz dát něco měkkého (pryž), aby to nerezonovalo o ten doraz.
Jinak to není žádná el. závada.

No normalne to nie je,

rozobral som tie budiky a zamenil motorceky medzi rychlomerom a otackomerom
..no a teraz poskakuje otackomer. Takze chyba je priamo v motorceku..

..nema ho niekto na predaj z pokazenych budikov ?

no nic, idem ten motorcek rozobrat a uvidim, co v nom je

Takze budiky uz funguju, bolo to v tom motorceku

..pripnem tu nejake foto, ak by niekoho zaujimalo, co je vo vnutry,,

Co tomu bylo?

nove moturky mam

lucky.jack píše:Co tomu bylo?

skor nez som ho rozobral, tak pri pocuvani pri uchu v nom pri spatnom otacani jemne pukalo..oproti tomu dobremu..

ten motorcek sa sklada z troch vrstiev, ktore do seba pekne zapadaju, a podla vsetkeho stacilo ten motorcek doseba poriadne zatlacit , mozno .. resp. tam muselo byt nieco zle zaskocene ..napr ozubenie k vystupku (malej vodiacej hriadelke).

Proste, ked som ho naspat poskladal, uz v nom pri otacani nepukalo a po napajkovani uz normalne funguje

Mě to dělá na volnoběh ,hýbe se rychloměr i otáčkoměr .Ale ty otáčký lítají doopravdy jakože motor zvedá otačky a klesá . To bude asi něco jinýho . F I AQW . . Dělá to jen občas ,stačí prošlápnout plyn a dobrý .