DP forum

Ahojte mam problem s fordom galaxy 2005 1,9 tdi pd
Blbne pridavne kúrenie . Raz ide raz nejde ako kedy. Pričom vypisuje chybu že je prehriate a rj ho zablokuje. Po vymazani zavady opäť nabehne . V meraných hodnotách som sledoval teploty kedy ho odstavi a teploty sú rôzne. raz je to 30 druhý krat 130 . Mam teda podozrenie na snímač teploty priamo na kúrení. Máte niekto obdobnú skúsenosť ???

Ma vymenenú rj a pomocne predne obehové čerpadlo



Addresa 18: Přídavné topení Labely: nevybrány
Objednací číslo řídící jednoky: 7M3 815 071 G
Systém a/nebo verze: HEIZG. B/D5W 0001

5 závad nalezeno.

01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky
00668 - palubni napeti - svorka 30
07-00 - signal prilis maly
01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky
01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky
01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky

Panoramix píše:Ahojte mam problem s fordom galaxy 2005 1,9 tdi pd
Blbne pridavne kúrenie . Raz ide raz nejde ako kedy. Pričom vypisuje chybu že je prehriate a rj ho zablokuje. Po vymazani zavady opäť nabehne . V meraných hodnotách som sledoval teploty kedy ho odstavi a teploty sú rôzne. raz je to 30 druhý krat 130 . Mam teda podozrenie na snímač teploty priamo na kúrení. Máte niekto obdobnú skúsenosť ???

Ma vymenenú rj a pomocne predne obehové čerpadlo



Addresa 18: Přídavné topení Labely: nevybrány
Objednací číslo řídící jednoky: 7M3 815 071 G
Systém a/nebo verze: HEIZG. B/D5W 0001

5 závad nalezeno.

01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky
00668 - palubni napeti - svorka 30
07-00 - signal prilis maly
01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky
01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky
01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky

Nikto nič ?

sledoval jsi i teplotu hoření při provozu?

el. čerpadlo v motorovém prostoru funkční?

zx6ninja píše:el. čerpadlo v motorovém prostoru funkční?

ano to je vymenene aj rj kurenia je nova

zkus vyměnit čidla a uvidíš.. 7m3971411a

zx6ninja píše:zkus vyměnit čidla a uvidíš.. 7m3971411a

daji se ty cidla sehnat samostatne? nebo jen v kabelovem svazku? diky

Panoramix píše:Ahojte mam problem s fordom galaxy 2005 1,9 tdi pd
Blbne pridavne kúrenie . Raz ide raz nejde ako kedy. Pričom vypisuje chybu že je prehriate a rj ho zablokuje. Po vymazani zavady opäť nabehne . V meraných hodnotách som sledoval teploty kedy ho odstavi a teploty sú rôzne. raz je to 30 druhý krat 130 . Mam teda podozrenie na snímač teploty priamo na kúrení. Máte niekto obdobnú skúsenosť ???

Ma vymenenú rj a pomocne predne obehové čerpadlo



Addresa 18: Přídavné topení Labely: nevybrány
Objednací číslo řídící jednoky: 7M3 815 071 G
Systém a/nebo verze: HEIZG. B/D5W 0001

5 závad nalezeno.

01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky
00668 - palubni napeti - svorka 30
07-00 - signal prilis maly
01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky
01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky
01410 - topeni - prehrate
06-00 - signal prilis velky

pozri www.vw-club.cz sekcia SAG (SHARAN.ALHAMBRA.GALAXI) moderátor jozef abel sa stým zaoberá často

Na to čerpadlo bacha. Ono se zdá, že se točí a jede dobře, ovšem stává se, že se točí pomaleji, třeba vlivem opotřebení uhlíků, takže čerpadlo nedá tolik vody, co by mělo.
Další věc je, že přenos momentu mezi motorkem a čerpadlem je bezkontaktní, magnetickou spojkou. Pokud bude čerpadlo klást větší odpor, třeba nějaká nečistota, přidřené, atd., tak se motorek může točit naplno, ale čerpadlo zdaleka ne.
A ten výpis chyb jasně ukazuje na čerpadlo.

Presne jak rika Vilik.Cerpadlo pod steraci.Klasika, vrci, cuka se ale necerpa poradne.Pak se zacne varit voda v bufu.

Ano, také bych to viděl na to čerpadlo. Motory PD totiž nemají tak výkonné vodní čerpadlo jako rotačky a při volnoběhu či malých otáčkách není schopno zajistit kvalitní cirkulaci vody na tak velkou vzdálenost. Z toho důvodu je tam to pomocné elektrické čerpadlo. To pokud nepracuje správně, bufík nemá zajištěnu dostatečnou cirkulaci vody a tudíž nemá kam odevzdávat teplo, které v něm hořením vzniká. Přehřeje se a zastaví.

mne to roby tiez a cerpadlo som dal fungel nove z obchodu bosch stalo ma 150 euro ale aj tak mi vypise po 2dnoch topeni prehrate a uz to nefunguje vymazem a zas kuri a zas vyhodi chibu neviem si uz rady moze byt zle aj cidlo teploty v bufiku ci?? prosim pomocc

Mas nezavisle nebo zavisle topeni?Nezavisle ma cerpadla dve.Jedno je jeste u bufiku, a taky bezi po startu bufu.

Jen taková perlička, teď jsem dělal sharana a uplně ten samej problém - přehřívání.
Čerpadlo běželo, čidla ok, prostě vše ok, tak jsem bufíka vyndal a dal místo něj průhlednou hadici a zjistil že nějakej chytrák při skládání po nehodě (auto kupovaný jako nehavarovaný, majitelka měla ukrutnou radost ) zapojil obráceně ty hliníkový trubky.

tak ja mam asi zavysly bufik nezapinam ho nadialku zapne sa ked klesne hodnota do 5 stupnov a ked je nastartovane auto a neviem ake hadice by som dal naopak ja mam dve hadice gumene jedna je privod a druha je dozadu ku ventilatorom naopak sa nedaju dat