Klima chladí až za 10 minut

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 24 kvě 2015, 16:40

touran 1,9TDi 74kw...problém je že klima začne chladit až po deseti minutách jízdy.dřív to tak nedělalo. řj motoru a i řj climatronicu bez závad...pouze mi vypisuje asi pět chyb u přídavného topení o kterém ani majitel nevěděl, že ho má...má to přídavné topení na klimu nějaký vliv - popř kde hledat chybu v tak pozdním účinku klimatizace? náplň je skontrolovaná a v pořádku. díky

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 24 kvě 2015, 16:54

regulační elmag ventil kompresoru. Většinou to začne chladit až když se to ohřeje dle budíku na 70 st.

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 24 kvě 2015, 19:24

a ten by se v diagnostice nevypsal?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 24 kvě 2015, 19:50

loučí se kompresor

mjanulik · Příspěvek od **mjanulik** » 24 kvě 2015, 19:50

mě to taky dělalo,ale na O II,kde je kompresor bez spojky,který běží pořád a pak se mi kousl kompresor uplně,když jsem ho pak rozděl byl plný pordelu a špon,vzhledem k ceně nového ventilu a ceně kompresoru (mírně použitého ) jsem se na výměnu regulačního ventilu vykašlal a dal druhý kompresor a je klid

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 24 kvě 2015, 20:13

po el stránce v měř. hodnotách chodí jak má, ale mechanicky ne. Lepší je dát nový kompresor a propláchnout to před tím. A ideálně vyměnit patronu vysoušeče, příp. celý chladič. A hlavně plnit klimu každý rok. Každý na to dlabe,jezdí dokud to chladí a pak se diví že padají kompresory.

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 24 kvě 2015, 20:31

takže je to tedy ten ventil,ale v podstatě se vyplatí dát jiný kompresor - chápu to dobře?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 24 kvě 2015, 20:59

první co se vyplatí dát nový kabinový a mohou se stát věci nepochopitelné

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 24 kvě 2015, 21:24

Kompresor bych měl

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 24 kvě 2015, 22:10

fantiku napiš mi do sz cenu - já to předám majiteli. na ten filtr mrknu,ale myslím si že to nepomůže

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 24 kvě 2015, 22:23

Věř tomu že filtrem to není

řešil jsem tři auta se stejným problémem a vždy kompresor. Dat starší kompresor který není zavíčkovaný a leží v regálu pár měsíců je celkem sázka do loterie.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 25 kvě 2015, 05:31

OťasTDi píše:fantiku napiš mi do sz cenu - já to předám majiteli. na ten filtr mrknu,ale myslím si že to nepomůže

klimatronik má přeci tlakové čidlo a najdeš ho v bloku měřených hodnot, podle čidla si můžeš činnost a výkon kompresoru ověřit,
nebo připojením na plničku si skontrolovat oba tlaky, i jejich vývoj,
pokud kompresor natlačí, vysoušeč není úcpaný tak další možnost proč to špatně chladí je zaprášený chladič

chipmann · Příspěvek od **chipmann** » 25 kvě 2015, 09:43

Kompresor ko bezna.zavada mam jich tu na dvore cca5ks vsechny zadreny jak bylo psano kazdy.rok doplneni klimy pres tohle vlak nejede zlaty OI a vw golf IV...

Felipe · Příspěvek od **Felipe** » 25 kvě 2015, 10:23

Ano komp. dělá rozlučku.
Je to tím že nikdo nemění dehydrátor, každej na to dlabe.
Dehydrátor je taky jenom filtr.

Stanous · Příspěvek od **Stanous** » 25 kvě 2015, 11:09

Felipe píše:Ano komp. dělá rozlučku.
Je to tím že nikdo nemění dehydrátor, každej na to dlabe.
Dehydrátor je taky jenom filtr.

Dehydrátor není filtr.
Podle mého názoru je tam hlavně proto, aby pohltil vlhkost (vzdušnou), která je v systému při prvomontáži (nebo která vnikne při každým rozpojení / otevření okruhu). Proto se má taky měnit.