DP forum

Prosím o pomoc,na dílnu se mě dostala Octavia II,2,0 PD DPF,motor BMM s prasklou hlavou,zakazník si dovezl hlavu,dal jsem to do kupy,nový gumičky na vstřiky,vstřiky nastavil na 180,motor krásně šlape.Problém je ten že motor nastartuje studenej i teplej pokaždý tak po 5ti sekundách.žádná chyba,jenom když jsem koukal na synchronizaci vačka klika mám 0,0 a když s tým pohnu,tak zase 0,0.Nějak mě to nejde.Děkuji všem za nápady,už nevím co dál

vačkový kolo původní nebo z tý nový hlavy?

Huml píše:vačkový kolo původní nebo z tý nový hlavy?

Bohužel tý nový,nějak mě nenapadlo že by mohlo bejt třeba jiný,teď koukám do etky a on tam muže bejt rozdíl

no řekl bych, že to kolo bude asi ten problém