DP forum

Zdar, rad bych se zeptal na jednu vec. Soused ma, rsp. mel v nakladaku v palivovem filtru zasroubovane cidlo na detekci vody v nafte. Celkem me to zaujalo, nevite o tom nekdo neco blizsiho? Bylo to v Ivecu a vyrobce je SIGMAR ITALY, ale urcite budou i jini vyrobci,tady toto cidlo pry odchazi kaze 2-3 roky. Myslim si ze pro spoustu lidi co jezdi na vyfrit by to nemusela byt spaatna vec a nejen na vyfrit, pokud to ma nejake prakticke vyuziti.
Vedou do toho 3 draty,takze predpokladam napajeni a pak se vuci necemu bude merit odpor, ale zatim o tom nevim vubec nic.

Vi nekdo vic?

Hentu srandu co popisujes nepoznam, ale myslim ze by stacili dve elektrody z nerezoveho drotu a obycajny ohmmeter alebo led dioda zapojena cez rezistor priamo z 12v. Vychadzam z toho ze olej nieje vodivy narozdiel od vody.

Myslis zapojit to cele do serie ? Tedy +12, dioda, elektroda,elektroda,zem ?

LADAIII píše:Myslis zapojit to cele do serie ? Tedy +12, dioda, elektroda,elektroda,zem ?

presne tak, ked ti staci ako kontrolka ta led dioda. mozno by som tam vlozil odpor na ochranu ledky v hodnote 560ohm. cize vo finale by to bolo +12V, rezistor 560ohm, ledka, elektroda, elektroda, kostra.

já ti garantuji že dřáv než ti čidlo objeví najěkou vodu tak ti vyfrit zlikviduje filtr a musíš měnit,

stanov si interval lO.OOO km a trošku odkal filtr do lahvičky , druhý den se podívej zda ti nějaká voda hrozí

pežoty 205 timhle disponujou v "základní" výbavě

Jarda S. píše:pežoty 205 timhle disponujou v "základní" výbavě

Hele Sádra, kecáš, všechny 205 to neměly. Měly to 205 s filtrem Purflux v pravém zadním rohu motorového prostoru s vodou vyhřívanou hlavou filtru. Ty co měly filtry myslim od Delphi, tak to nëměly. A pak ty poslední co měly filtr v černém plastovém válci nad termostatem, tak to bylo co jsem viděl taky tak půl na půl.