DP forum

Dal jsem se do výroby MEŘA z "vyjetého" vyfritu. Do vyfritu přidávám metanol s hydroxidem sodným v poměru 18l oleje : 2l metanolu : 1dcl NaOH (50%). Nic nezahřívám. Zdá se že reakce probíhá bez problémů. Jen bych chtěl nějak zjistit jestli je ten výsledný produkt bezpečný (kvalitní) pro motor. Dá se to nějak určit, změřit, z něčeho vyčíst? Přemýšlím jestli to mám pak prát a jestli to není zbytečné...budu rád za každou radu

Nevim zda to pak prat, ale ty pomery jsou nejake divne

Ale reaguje to parádně, olej byl takový tmavě hnědý až černý a teď po reakci je krásně průhledný. Vespod se usadila černá hmota...

Tomajko píše:Ale reaguje to parádně, olej byl takový tmavě hnědý až černý a teď po reakci je krásně průhledný. Vespod se usadila černá hmota...

Nalej to tam a jeď.

to je nějaký divný ... metanolu málo, ale snad jo, ale toho hydroxidu je málo... a nebo těch 18 l není 18l. Já bych pral, podle vody co z toho vyteče a spotřebovaného množství poznáš jak dobrou máš reakci.

svars píše:to je nějaký divný ... metanolu málo, ale snad jo, ale toho hydroxidu je málo... a nebo těch 18 l není 18l. Já bych pral, podle vody co z toho vyteče a spotřebovaného množství poznáš jak dobrou máš reakci.

poměry jsou víceméně přesné, teda dělal jsem to v menším množství na zkoušku ale poměr jsem zachoval stejný...tím jsem si jistý "podle vody co z toho vyteče" tomu nějak nerozumím zkusím tady večer hodit fotky jestli se mi to podaří...

tak tady jsou ty slibované fotky:
http://imageshack.us/g/3/19860809.jpg/

ja by som povedal ze vpohode to mozes dat zozrat autu, aspon ja bych sa toho nebal

Tomajko píše:

svars píše:to je nějaký divný ... metanolu málo, ale snad jo, ale toho hydroxidu je málo... a nebo těch 18 l není 18l. Já bych pral, podle vody co z toho vyteče a spotřebovaného množství poznáš jak dobrou máš reakci.

poměry jsou víceméně přesné, teda dělal jsem to v menším množství na zkoušku ale poměr jsem zachoval stejný...tím jsem si jistý "podle vody co z toho vyteče" tomu nějak nerozumím zkusím tady večer hodit fotky jestli se mi to podaří...

podle fotek to vypadá velice pěkně jen bych zkusil schladit kousek jestli tam náhodou nemám nezreagované sádlo... ta voda : když ti vyteče mlíko (skoro tvaroh ) a pění to jak sviňa tak reakce nic moc... když je reakce dobrá tak zhruba po 3praní vytéká skoro čistá voda.

S tou vodou to ještě zkusím, i schladit vyzkouším. Někde jsem zahlédl že se měří pH hodnota, je to k něčemu nebo je to zbytečné?

Tomajko píše:S tou vodou to ještě zkusím, i schladit vyzkouším. Někde jsem zahlédl že se měří pH hodnota, je to k něčemu nebo je to zbytečné?

za posledneho pol roka neriesim cistotu a kvalitu mera, proste necham zreagovat, odstat par dni, prefiltrujem, nalejem z aditivom ( kernite, tda, vif) a vyjazdim. neebem sa z pranim tak ako dovtedy. nezaznamenal som ziaden problem ani u seba ani u znamych.

A jaké teda dáváte poměry když se vám ty moje nezdají? Aditivum je dobré k čemu? Jo a netušíte někdo jak bude na MEŘO reagovat palivový systém Zetoru 25? Myslím tím jestli mi to nerozpustí nějaké gumy...

Tomajko píše:A jaké teda dáváte poměry když se vám ty moje nezdají? Aditivum je dobré k čemu? Jo a netušíte někdo jak bude na MEŘO reagovat palivový systém Zetoru 25? Myslím tím jestli mi to nerozpustí nějaké gumy...

gumu ti to urcite rozpusti
aditivum "preistotu" kvoli dobremu pocitu, v zime ti zlepsi startovatelnost, ja pridavam benzin ked teploty klesnu pod -5

Tomajko píše:S tou vodou to ještě zkusím, i schladit vyzkouším. Někde jsem zahlédl že se měří pH hodnota, je to k něčemu nebo je to zbytečné?

měří se ph vody co vyteče z praní, uvádí se že by měla mít 6,5 nebo tak nějak...potom že uz neni treba prat.... nezkousel sem.

Předpokládám že tomu rozpuštění gumy se dá předejít jenom náhradou za gumu která to vydrží....Nebo je jiná možnost?