DP forum

Mám už dlho problém s prevodovkou. Myslel so že dvojhmota alebo ložisko spojk. a tak som menil spojku (pred čipom) za jednohmotu + nové ložisko, lamelu... ale nepomohlo...
Prejavuje sa to takto - napr.:

...stojím na mieste a stlačím spojku je ticho keď pustím jemné rachotenie.

...rozbieham 3.st. a vidím skočí červená tak idem vyradiť (cca 2000-2200ot) a akonáhle stlačím spojku tak také tlmené buchnutie a cca 1sec "šššššš" a keď to stíchne potom hneď akoby som počul ozub. kolesá prevodovky také "trrrr" cca 5 sec a potom to zostane na tom jemnom rachotení ako keď stojím na mieste na volnobehu. Toto sa deje na všetkých prev. st.
alebo:

...idem v kolóne na 1. st. bez plynu pomaličky a keď otvorím okno počutelný rachot "trrrr" a ešte tak striedavo iný podľa toho či je to vo fáze "brzdenia motorom" alebo "pohonu motorom". Ticho to je iba v krátkych okamihoch keď to je medzi "fázami"

Čo vy na to (Snažil som sa to popísať čo najlepšie)

zrejme vola na niektorom z lozisk hnacieho hriadela, ked to robi na vsetky stupne....
obavam sa ze kym niekto nerozluskne obal a neuvidi to tak ti neporadi ani prevodovkar-specialista ako zavazne to je...

největšé problém je toho prevodovkára specialistu najít,

pokud ten hluk je fakt malý těžko se to hledá,


ale jak už ide rachot ako keby padal kovový regál dole schodmi a kaluž oleja

tak sa snadno najde porucha

hlavne to nema ani cenu rozlouskavat,hod tam jinou prevodovku a mas klid,da se sehnat za par babek

pripadne dat spojku s dvojhmotovym zotrvakom a mozno to prestane
inak toto zvykne robit Valeo jednohmotova sada... ale predpokladam ze to nie je tvoj pripad...

subz3ro_tdi píše:pripadne dat spojku s dvojhmotovym zotrvakom a mozno to prestane
inak toto zvykne robit Valeo jednohmotova sada... ale predpokladam ze to nie je tvoj pripad...

Robilo to aj pri dvojhmote aj pred čipom aj kvôli tomu som dal jednohm.
Je pravda že rokmi je to čoraz horšie (auto mám 7 rokov )

Ešte by som snáď dodal, že radiť ide stále pekne vlastne za tú dobu čo mám auto som s radením nemal problém.

velka vola na predlohovom hriadeli. Dovod tejto poruchy je zaschnuty mazaci tuk na tisichrane tohto hriadela- lamela sa tam doslova prilepi. Pri oprave spojky je toto velmi dolezite namazat origo tukom a to skoro nikto nerobi...

misoVW píše:velka vola na predlohovom hriadeli. Dovod tejto poruchy je zaschnuty mazaci tuk na tisichrane tohto hriadela- lamela sa tam doslova prilepi. Pri oprave spojky je toto velmi dolezite namazat origo tukom a to skoro nikto nerobi...

Čo sa môže stať, resp. treba to riešiť urgentne...

urgentnost často závisí jak si vo vačku vybavený


dej tomu nakládačku průhraby rely pažíž dakar, pokud ti nic nevypochoduje tak to vydrží moooc dlouho

slovacek.milos píše:urgentnost často závisí jak si vo vačku vybavený


dej tomu nakládačku průhraby rely pažíž dakar, pokud ti nic nevypochoduje tak to vydrží moooc dlouho

volný diferák, když ho vosolíš tak to rachotí asi nejvíc co?předlohová hřídel by neměla rachtat na všechny kvalty,co zpátečka?, pokud taky,vyměň špajsku ,oprava se většinou nepovede,nebo je nerentabilní můj případ 2 měsíce zpět na P 206,hlavně se to tak nějak odkládalo,zkoušely se lepší oleje a odešlo to nakonec u prostřed dost rušný silnice a v noci ,navrhovaná oprava odborníkem byla kolem 7 tis.kč s montáží ,použitá stála 4 tis.kč a za 3 hodiny bylo po problému

použitá stála 4 tis.kč a za 3 hodiny bylo po problému [/quote]


napsal jsi to hezky oprava se většinou nepovede, já bych dodal když se povede tak má velmi často zas jinou mouchu, a ten kdo zasolí tak ti jakoukoliv pičovinku omlátí o ohlavu,

jedinou opravu co jsem ochotný odělat tak něco s pětkou když se na ní dostaneš deklem a

převodovku jen z vrakecu a majitel si ji musí koupit sám já už nikdy

slovacek.milos píše:použitá stála 4 tis.kč a za 3 hodiny bylo po problému

napsal jsi to hezky oprava se většinou nepovede, já bych dodal když se povede tak má velmi často zas jinou mouchu, a ten kdo zasolí tak ti jakoukoliv pičovinku omlátí o ohlavu,

jedinou opravu co jsem ochotný odělat tak něco s pětkou když se na ní dostaneš deklem a

převodovku jen z vrakecu a majitel si ji musí koupit sám já už nikdy [/quote]kupoval jsem ji pro sebe-syna z vrakáče od svýho člověka,hlavně je to rozumnej člověk, ne vychcánek,kterejch je tady v týhle zemi tisíc a je vždy ochoten takovouhle věc vyměnit za jinou dokud se to nepovede,a hlavně nikomu nenacpe něco o čem ví že je to v prdeli,to by taka na tý hromadě dílů mohl zestárnout,ono se totiž rychle roznese že někdo někoho vochcal,ale to je už zase téma o poctivosti a né opřevodovkách,,,,,,pochopitelně má vždy tyto neprůhledné díly někde označené, aby nebylo oráno zase s ním když by mu to někdo vracel,jiný je kupovat dveře,nebo nárazník,tam neni co skrývat

uživatel beli narazil zde na uživatele co má vrakec, koupíl díl a snad druhý den mu volal majitel vrakecu jestli je vše v pořádku a díl funguje, tak není všechno jen zlý miloš

slovacek.milos píše:uživatel beli narazil zde na uživatele co má vrakec, koupíl díl a snad druhý den mu volal majitel vrakecu jestli je vše v pořádku a díl funguje, tak není všechno jen zlý miloš

taky povídám,když se umí lidi domluvit

miraspetrowski píše:

slovacek.milos píše:uživatel beli narazil zde na uživatele co má vrakec, koupíl díl a snad druhý den mu volal majitel vrakecu jestli je vše v pořádku a díl funguje, tak není všechno jen zlý miloš

taky povídám,když se umí lidi domluvit

musíš spolupracovat s lidmi se kterými lze něco dokázat,