DP forum

V sobotu jsem vyměnil termostat, motor se mi ohříval jen na 70°C. Žralo to přes devět litrů.

Spotřeba mi spadla o víc jak 2 litry !!!

Nyní jezdím opět za cca 6,5 l, na víkend jedu 1000 km, tak to změřím přesně.

Kamarád měl to samí.Měl špatnej termostat a tím pádem mu to auto jezdilo "jakoby se zapnutým sytičem"je tam automatickej sytič a to auto se nepřeplo do normálu a jezdil celou dobu se sytičem to znamená višší spotřeba!!!!!!!

TDi ma "neco jako sytic"?
Ja myslel, ze na zaklade cidla teploty vody obohacuje (zveda) pouze volnobezky...

lt.kubosh píše:TDi ma "neco jako sytic"?
Ja myslel, ze na zaklade cidla teploty vody obohacuje (zveda) pouze volnobezky...

Reguluje otáčky, předvstřik a množství nafty.

Jestli ti Žigulík žere jen 6.5 l/100km tak všechna čest

Tak konecne VW group kupil aj fabriku v rusku /lebo toto je rubrika VW group/

OT: Takže pánové, když už jste nakousli moje druhé, vlastně první, auto:

Mám Ladu 2103 s pěti rychlostmi (a s úpravou motoru, ale to není podstatné) a na dálku při velmi svižné jízdě (130 - 160 km/h) mi žere pod sedm litrů (v LPG devět) na sto kilometrů. Když jedu v rámci předpisů, jezdím do 6,5 l / 100 km úplně běžně.

To, že žigulík žere, je snůžka lží a mýtů !!! Jen musíte vědět, co, kde a jak........ Ostatně podívejte se na náš web www.ladaklub.com do sekce FÓRUM (třeba jen pro zajímavost...).

lubomt píše:Tak konecne VW group kupil aj fabriku v rusku /lebo toto je rubrika VW group/

je to úplne jedno hovoril o diesli a ne o žigulíkovi a každá rada dobrá len tak mimochodom..

ved ano,ale patrí to do inej sekcie,len tak mimochodom,ak si si nevsimol. Ale inač ok.kazda rada dobrá,len som tym naznacil,ze to malo byt trosku inde,aj ked sice Ford Galaxy pouziva VW motor