Hybridní turbodmychadla DIESELPOWER Turbochargers
Hybridní turbodmychadla speciálně navržená ke zvýšení výkonu Vašeho TDI.
Seznam témat:
Úvod
Mezi produkty naší firmy patří i nabídka speciálních hybridních turbodmychadel převážně pro koncernové vozy. Více než 5 let se usilovně podílíme na vývoji a testovaní hybridních turbodmychadel s obchodním názvem DIESELPOWER Turbochargers. Spolupracujeme se specializovanými turboservisy, vybavenými moderní technikou, a to jak v Čechách, tak i v zahraničí.
V nabídce máme mimo hybridních turbodmychadel i standardní nová a také repasovaná turbodmychadla.
Co je to vůbec hybridní turbodmychadlo?
Slovní spojení hybridní turbodmychadlo můžete slyšet v čechách již zhruba od roku 2005, kdy se v naší nabídce objevilo první takové turbodmychadlo svého druhu. Název "hybrid" nebo v českém jazyce srozumitelněji "kříženec" může napovědět, že se jedná o turbodmychadlo sestavené z různých turbodmychadel. Tato úvaha je naprosto přesná. Prvotní myšlenkou při stavbě každého hybridního turbodmychadla je vždy zájem vytvořit turbodmychadlo, se kterým bude možné dosáhnout co nejvyššího výkonového potenciálu při zachování co nejlepší použitelnosti v co možná nejširším spektru otáček. Hybridní turbodmychadlo je kombinací součástí z více než dvou vhodných turbodmychadel, vývojového know-how a důkladného vyvážení. Dobře zvolenou kombinací výše zmíněných prvků dojde ke vzniku hybridního produktu, který má následně ve srovnání se sériovým turbodmychadlem výrazně vyšší výkonové parametry, které jsou ovšem rozumné a přitom většinou v nižších a středních otáčkách naprosto srovnatelné s původním turbodmychadlem.
Hybridní turbodmychadla s výkonovým potenciálem až 225 PS jsou komponována do původních výfukových svodů, takže je zajištěna snadná instalace.
Všechna nabízená hybridní turbodmychadla disponují kvalitou repasovaného turbodmychadla a jsou důkladně vyvážená.
Co je potřeba vědět?
Samotnou montáží hybridního turbodmychadla nedojde ke zlepšení výkonových parametrů ani ke zlepšení průběhu kroutícího momentu, ba naopak. Po montáži většinou dochází k výrazně opožděnému nástupu, nelineárnímu průběhu kroutícího momentu i výkonu, ke zvýšení kouřivosti nebo přechodu řídící jednotky motoru do nouzového režimu. Tyto nedostatky jsou způsobeny nesprávným nastavením softwaru v řídící jednotce k danému hybridnímu turbodmychadlu. Naše firma díky intenzivní spolupráci na vývoji a testování nabízených hybridních turbodmychadel dokáže nabídnout naprosto korektní softwarovou úpravu, která výborně využije potenciál turbodmychadla a zároven dosáhne výborných a bezpečných výkonových parametrů.
Jedině se softwarovou úpravou DIESELPOWER je držena korektní 6 měsíční záruka na hybridní turbodmychadlo.
Upozornění
Nevhodná softwarová úprava k hybridnímu turbodmychadlu může způsobit jeho téměř okamžitou destrukci. V 99% je nesprávná funkce turbodmychadla nebo dokonce jeho destrukce způsobena neznalostí úpravce sw. Jde především o neznalost parametrů daného turbodmychadla, a zároveň o naprostou neznalost datových polí v řídící jednotce. Propadá tedy tím i záruka na turbodmychadlo!
Nabídka hybridních turbodmychadel
Turbodmychadlo DT1 ( do 165 PS)
- hybridní turbodmychadlo s vynikajícím nástupem vhodné pro decentnější úpravy 1.9TDI 66 (VNT), 74, 81, 85 kW
- turbodmychadlo se vyznačuje snadnou montáží bez jakýchkoliv úprav
- bezpečný výkon pro turbodmychadlo se pohybuje kolem 155 PS
Turbodmychadlo DT2 ( do 195 PS)
- hybridní turbodmychadlo vhodné ke zvýšení výkonu u 1.9TDI 66, 74, 77, 81, 85, 96 kW a 2.0 TDI 100, 103 kW.
- bezpečný výkon pro turbodmychadlo se pohybuje kolem 180-185 PS
- turbodmychadlo nabízí velice slušný náběh, který je po odladění softwaru řídící jednotky od DIESELPOWER téměř srovnatelný se sériovým turbodmychadlem
- DT2 je dle typu motoru přímo záměnné nebo pasuje s minimálními úpravami
Turbodmychadlo DT4 (do 230 PS)
- osvědčené hybridní turbodmychadlo, které najde uplatnění v běžném provozu, tak i na závodní dráze
- bezpečný výkon pro turbodmychadlo se pohybuje kolem 205-213 PS
- turbodmychadlo nabízí velmi slušný náběh ke svému maximálnímu výkonu
- DT4 je určené pro všechny typy 1.9 a 2.0TDI
- turbodmychadlo je dle typu motoru přímo záměnné nebo pasuje s minimálními úpravami
Turbodmychadlo DT5 (do 265 PS)
- turbodmychadlo určené pro extrémní úpravy 1.9 a 2.0TDI
- vyznačuje se pozvolnějším náběhem, ale naproti tomu výborným maximálním výkonem
- bezpečný výkon pro běžný provoz se pohybuje kolem 245 PS
- turbodmychadlo vyžaduje individuální montáž a úpravu softwaru, aby bylo zaručeno správné fungování.
Při zakoupení hybridního turbodmychadla je vždy nutné vrátit původní turbodmychadlo.