VW Jetta 1.9TDI PD 105PS to 180PS @ 411Nm - by DIESELPOWER

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 27 říj 2013, 14:41

VW Jetta 1.9TDI PD (BLS) 105PS to 180PS @ 411Nm

injektor FB SPRINT783
hybrid turbocharger 190
optimalizace ECU DIESELPOWER

Video: Youtube

Obrázek

acryll · Příspěvek od **acryll** » 27 říj 2013, 14:53

turbo, spojka?

zero1724 · Příspěvek od **zero1724** » 27 říj 2013, 17:18

To je trochu brutal na tak malého sneka ne? Životnost dílů při této úpravě? Co na to teplota sacich a výfuk plynu?

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 27 říj 2013, 20:58

VW Jetta 1.9TDI PD (BLS) 105PS to 180PS @ 411Nm

injektor FB SPRINT783
hybrid turbocharger 190
optimalizace ECU DIESELPOWER

simirek · Příspěvek od **simirek** » 27 říj 2013, 21:14

Z toho mi,, běhá mráz po zádech"jak vidím kód motoru BLS, už teď se bojím o svůj motor .....

Ale jinak chválím....

dolar100 · Příspěvek od **dolar100** » 28 říj 2013, 00:01

Co DPF aky to ma vyfuk? A spojka drzi?

Martin.D · Příspěvek od **Martin.D** » 28 říj 2013, 12:46

Tak 411 nm podla mna neudrží žiadna 228 mm dvojhmota na svete (LOL)

tak asi tam bude predsa len 1 hm....

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 28 říj 2013, 15:03

Master · Příspěvek od **Master** » 28 říj 2013, 22:14

Otazka spojky nam trochu zapadla, jaka v tom aute je?

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 29 říj 2013, 12:08

Master píše:Otazka spojky nam trochu zapadla, jaka v tom aute je?

Z hlavy ted nevim, zeptam se..

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 29 říj 2013, 12:29

dolar100 píše:Co DPF aky to ma vyfuk? A spojka drzi?

Master píše:Otazka spojky nam trochu zapadla, jaka v tom aute je?

Vyfuk trubka od turba az dozadu bez tlumicu a Dpf odstraneno ... spojka je origo dvouhmota delana nove pred temito upravami...

Master · Příspěvek od **Master** » 29 říj 2013, 14:25

JasteR píše:spojka je origo dvouhmota delana nove pred temito upravami...

Diky za odpoved. Ta spojka je uplne seriova, nebo alespon lamela s HDS? Kolik by ta spojka/setrvak dle zkusenosti DP mohla s timto kroutakem vydrzet?

titan0306 · Příspěvek od **titan0306** » 29 říj 2013, 14:41

Martin.D píše:Tak 411 nm podla mna neudrží žiadna 228 mm dvojhmota na svete tak asi tam bude predsa len 1 hm....

Při běžném ježdění vydrží několik let.

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 29 říj 2013, 15:33

Vydrzat asi vydrzi, otazka znie co s tym ten krutak robi pod plnym plynom.... predpokladam ze jedneho z toho moze celkom boliet hlava

Martin.D · Příspěvek od **Martin.D** » 29 říj 2013, 16:53

titan0306 píše: Při běžném ježdění vydrží několik let.

Jedine tak bežné jazdenie - cez sviatky k svokrovcom na výlet - po pár tisíc km kľakne 2 hmota pri takom krútiaku ako lusk - to nie je 240 preložená HDSkom.

Pokial viem tie BXE a BLS a i majú 228 ( okrem 4x4)
Poniektorý ako keby ani tu neboli čítajuco - prispievajúci roky rokúce a naivne si myslia ze na VNT15 urobíme 170 koní že GTB 2260 sa nafúkne pri 1200 ot/min 228 nepreložená 2hm urobí tristo - tridsať - tri tisíc dvesto kilometrov pri krútiaku 400+ a že snežného muža zazreli včera na hraniciach medzi Kanadou a Amerikou...