Náhrada izolace krytu motoru

Jammal · Příspěvek od **Jammal** » 18 kvě 2010, 11:42

Ahoj všem. Určitě je tu spousta lidí co má poškozenou izolaci na krytu motoru a rádi by tak jako já toto nějak vyřešili. Chci se zeptat zda tu někdo ví o nějaké adekvátní náhradě za tu molitanovou výplň která je tam od výroby ? Našel jsem pouze toto, ale odolnost 90 °C se mi zdá poměrně málo. http://www.autofashion.cz/zbozi/produkt ... 10-mm.html

lucky.jack · Příspěvek od **lucky.jack** » 18 kvě 2010, 12:04

Já bych se toho nebál. 90°C mi nepřijde málo na tenhle kryt, spíš bych měl obavy o tolepidlo co tu folii drží. Ale snad vědí co dělají a mají to vyzkoušený... Koneckonců je tam napsáno "vhodné pro odhlučnění motoru, kapoty, kufru, podlahy, dveří a další široké použití "

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 18 kvě 2010, 12:39

ALU folia je viacmenej zbytocna...... teplo od motora stupa smerom nahor.... ani povodne plasty nemali povrchovu upravu proti teplote

Ja osobne som to tlmil SinusLive DSM....
Ak nutne trvas na tepelnej "ochrane", skus pouzit Dynamat TacMat alebo Hoodliner (ale ten je trochu hrubsi), plus su materialy s ALU vrstvou samozrejme drahsie...

Jammal · Příspěvek od **Jammal** » 18 kvě 2010, 12:43

Super, dík hoši. Nemáš nějaký odkaz na ten materiál co si použil ty?

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 18 kvě 2010, 13:01

celkom gut preis maju tu.... akurat je toho viac, ale mozno to pouzijes
http://www.audioves.cz/Sinuslive/SinusL ... _g571.html

kave66 · Příspěvek od **kave66** » 27 zář 2011, 15:24

dá se koupit original izolace co ta má být?

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 27 zář 2011, 17:20

Na TDI VP ako samostatny diel nie... len s plastovym krytom.... u TDI PD ano.

djpeto · Příspěvek od **djpeto** » 27 zář 2011, 22:14

skus sa spytat u ludi co robia vzduchotechniku. pouzivaju nieco podobne na odhlucnenie rozvodu. bezne mavaju zbytky rozmerovo vyhovujuce na kapotu, a lepi to jak hovado, samozrejme treba predtym odmastnit

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 28 zář 2011, 12:23

Je to obyčejný molitan,kus staršího kusu třeba z postele.

prka · Příspěvek od **prka** » 28 zář 2011, 20:45

Také tam mám obyčejný molitan 10mm a i při velkých vedrech a zátěži v poho.

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 28 zář 2011, 21:16

obycajny molitan na tuto aplikaciu nevidim ako najstastnejsie riesenie, minimalne to chce nieco s impregnaciou proti drzaniu vlhkosti a aspon ciastocnou odolnostou voci posobeniu nafty a oleja

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 29 zář 2011, 12:06

Ten origo molitan je jako houba,žádná impregnace.A olej a naftu taky vydrží ten obyč.Ani nevím,jak by se tam měla dostat.

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 29 zář 2011, 12:23

Kazdy porovity material nasaje vlhkost.... rozdiel S a BEZ impregnacie je ten ci sa ta vlhkost odpari alebo nie

Pre mna za mna si tam dajte aj tie matrace z postele, ja som fakty zo skusenosti povedal, takisto navrhol material(y) ktory(e) je vhodny(e) do motoroveho priestoru pouzit

knirzor · Příspěvek od **knirzor** » 01 říj 2020, 06:31

Příliš silná vrstva + molitan bude nasávat vlhkost.
Volil bych nějaké řešení od STP, a to ideálně pouze hliníkovou vrstvu jako odhlučnění.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 01 říj 2020, 06:53

skelnou vatu s hliníkovým potahem jak se dává do komínů