Grafy z brzdy - posílejte

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » 14 úno 2008, 17:39

14.2. 2008 V polsku na brzdě. Meine ARL (série) + čip (Forum ze sev. moravy)
Velký problém je sériový výfuk. Obrázek

Bohužel to zde neumím lépe vložit (pro lepší čitelnost)
140kW, 370NM

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 14 úno 2008, 18:12

Petr98 píše:14.2. 2008 V polsku na brzdě. Meine ARL (série) + čip (Forum ze sev. moravy)
Velký problém je sériový výfuk.
Bohužel to zde neumím lépe vložit (pro lepší čitelnost)
140kW, 370NM

189koniku jestli vidim dobre, pekny vysledek, huli to ?

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » 14 úno 2008, 19:01

No na brzdě to hulí vždy mi bylo řrčeno. Až jsem byl překvapen jak. Po mě se měřily ještě 2 TDi a to už frajer vytahoval rouru na odsávání výfuku. Jinak to moc nehulí, tak akorát.

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 14 úno 2008, 19:06

Petr98 píše:No na brzdě to hulí vždy mi bylo řrčeno. Až jsem byl překvapen jak. Po mě se měřily ještě 2 TDi a to už frajer vytahoval rouru na odsávání výfuku. Jinak to moc nehulí, tak akorát.

..vykon peknej akorat ten prubeh je nakej divnej...mozna jen laickej pohled..

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » 14 úno 2008, 19:09

asi výfuk nestíhá. Jak tam je u 4000 ten skok- výkonový kopanec jak prase. Je třeba tam dát nějaký lepší. Je tam origo. A 1.7b s origo exhaustem je na ...........

JasteR · Příspěvek od **JasteR** » 14 úno 2008, 19:28

Petr98 píše:asi výfuk nestíhá. Jak tam je u 4000 ten skok- výkonový kopanec jak prase. Je třeba tam dát nějaký lepší. Je tam origo. A 1.7b s origo exhaustem je na ...........

mas tam jeste kat a egr? ja je dal pryc a ted se tomu o dost lepe dejcha a lip vytaci...

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » 14 úno 2008, 20:33

mám, říkám zatím vše série.

Příspěvek od **reesha** » 14 úno 2008, 21:47

Při pohledu na graf dostávam pomalu mořskou nemoc

.. Pokud by nestíhal výfuk, tak to není jak rozbouřená hladina

a nevyskočí ve 4000 otáčkách výkon nahoru.

jipi · Příspěvek od **jipi** » 14 úno 2008, 22:02

Bosch 764 , 11mm cerpadlo ,FMIC, 130pd turbo tlak 1.5bar

Obrázek

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » 15 úno 2008, 14:12

reesha píše:Při pohledu na graf dostávam pomalu mořskou nemoc .. Pokud by nestíhal výfuk, tak to není jak rozbouřená hladina a nevyskočí ve 4000 otáčkách výkon nahoru.

Hm, nějakou podobnou odpověď jsem čekal, no nic no, vyměním váhu, vyřežu kat, dám sport. filtr a pak to ještě odbrzdím. Ostatní grafy třeba ten, co je nademnou je good. Takže chyba je na mé autě. Je tam stará origo 115PD váha upravená pouze softwarově, tam bude taky jeden z kamenů úrazu..........

Madmin · Příspěvek od **Madmin** » 23 úno 2008, 19:32

GOLF IV 4X4 RACE520HF, GT22V, 12mm, ARL IC

Obrázek

crossic · Příspěvek od **crossic** » 02 bře 2008, 08:41

Aaaale notaaaak, proč tady nehodíš ten graf svým jménem...vtejně, dle komponent všichni víme kdo seš

Madmin · Příspěvek od **Madmin** » 02 bře 2008, 08:51

crossic píše:Aaaale notaaaak, proč tady nehodíš ten graf svým jménem...vtejně, dle komponent všichni víme kdo seš

rad bych ale svuj ucet mam zablokovanej atak asi tak

cupra · Příspěvek od **cupra** » 06 bře 2008, 21:55

tak vcera som bol merat TDI 150 ARL + chip (asi micu tuning Trnava) decent soft...spokojnost...

175,5 HP a 385,7 NM

dramatiq · Příspěvek od **dramatiq** » 06 bře 2008, 23:11

Tiez vcera odbrzdene...cista seria, zaciatocna uroven, uvidi sa po upravach. Motor AXR..

Obrázek