@toby66kw: je to dost mozne, ten motor si na valcoch uzil svoje... aspon mozeme mat istotu ze to nie su len virtualne kone
@Misík: neboj, stryko, uz to takto zostane... ja budem mat za mesiac uplne ine starosti ako ladit auto
@dolar100, MirkeX: nie je to ziadna brutalita, su tu (uz aj) silnejsie TDI VP motory na fore, ale mozem vam povedat ze s tymto je fakt radost jazdit, ta pruznost motora a reakcia na plyn je proste super, takto nejako som si to vzdy predstavoval...... aj ked k tomuto vysledku bola dlha cesta
@Thomy, Jayson: Vykon je z fyzikalneho hladiska derivacia prace podla casu... aplikovane na pracu ktoru vykonava motor, je teda derivaciou krutiaceho momentu podla otacok motora...... kedze maximum tociveho momentu nie je otackovo zhodne s maximom vykonu, v podstate neplati priama umernost tychto dvoch velicin (ze zvysenie jedneho maxima zakonite zvysi druhe a naopak), vsetko je to o priebehu...... ale aby sme netrepali len teoreticky, od 3500 otacok sa kvoli lepsiemu priebehu oproti minulemu softu pridalo 0,05 baru plniaceho tlaku, kedze vdaka miernejsiemu spodku tam este bola "volna kapacita", co sposobilo navysenie absolutneho vykonu a posunutie maxima o zhruba 50 otacok vyssie
Turbo pracuje s mensim tlakom (1,6bar - predtym 1,65bar), pritom je vyssi vykon aj lepsi krutiaci moment... keby dvojhmota dovolila, dalo by sa ist s krutiacim momentom este vyssie... mozno vo vyssich otackach sa to necha viac nafuknut, uvidime co z toho BH este vydojiMisík píše:Musim povedat ze toto je ukazkova uprava od Pana BH klobuk dole.A ja som si porovnal priebeh vykonu s tym starsim turbom a softom a urcite to je ovela lepsie.
