palivové čerpadlo z PD na rotačku

bombastiq · Příspěvek od **bombastiq** » 15 pro 2011, 17:11

ještě me napadá udělat vlastní jednotku

vzít 555 naprogramovat ho na 5s po zapnutí kličku
a po nastartování klasicky na chod motoru

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 16 pro 2011, 09:53

555 je obycajny analogovy operacny zisilnovac, takze budes frajer ked ho naprogramujes

Ale dal by sa pri vhodnom zapojeni pouzit ako casovac ktory by po zapnuti kluca sputil podavacie cerpadlo dajmetomu na tych 5s a potom vypol.

Laco89 · Příspěvek od **Laco89** » 30 led 2012, 20:03

Laco89 píše:
Bóďa píše:Jo ale to máš mechanicky ovládané čerpadlo, že?
ano

a este by som sa chcel spytat je to problem ked pouzijem cerpadlo podavacie z PD na rotacku mechanicky ovladanu?

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 30 led 2012, 20:10

Není.

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 31 led 2012, 00:21

Jak to tady tak čtu, ideálka je teda zapojit to přímo na altík, jo? A nemůže se pak stát, že mi bude třeba nějak padat nafta, nebo něco ? Přece jen, když se ta podávačka zapojí přímo na klíček tak se nikdy nemůže stát, že by padala nafta, protože to čerpadlo to tam ještě před startem natlačí

Jinak jakej má prosím to čerpadlo odběr? abych věděl kvůli pojistce, díky

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 31 led 2012, 08:50

Smoke píše:S.V. se zapne na 5s když nenastartuju tak vypne, a při startu zas zapne, dle mě ideál (jak u PD).

A nevypne se stopventil zase 5s po nechtěnym chcípnutí? To by se hodilo do krámu...

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 31 led 2012, 14:35

jo a kde koupím ten 4 pinovej konektor, co se zapojuje do čerpadla? Díky

Vali · Příspěvek od **Vali** » 31 led 2012, 15:45

Pasuje PD cerpadlo do g3 nadrze?

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 17 pro 2012, 10:31

Tady je návod jak na to.
http://idparts.com/downloads/PDLiftP...Guide_v1.5.pdf

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 17 pro 2012, 12:24

Pája 19 píše:Tady je návod jak na to.
http://idparts.com/downloads/PDLiftP...Guide_v1.5.pdf

Odkaz mi nefunguje

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 17 pro 2012, 12:39

http://idparts.com/downloads/PDLiftPump ... e_v1.5.pdf

Omlouvám se, teď už by to mělo být ok.

V návodu je jedna chybka. Jako kostření relé používaj plus příhřevu. Drát je silnej a černej a ohmicky je to skoro zem, tak se asi spletli.

Jsou tam i některá čísla dílů, co jsou k instalaci potřeba, ale nevim, jestli všecky, takže pro sichr:

1J0 919 231 - svorkovnice 4-pólová 1ks
443 937 527 - patice rélé 1ks
000 979 227 - stříbřený pin 2.5mm 6ks
000 979 212 - měděný fast-on 2.5mm 2ks

Ty piny a fast-ony stojej v originále hroznou raketu a prodávaj se po deseti i s kusem drátu, tj cca 500kč/balení, tak kdyby někdo věděl, kde je sehnat jednotlivě a za rozumnej peníz, hoďte sem odkaz please.

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 17 pro 2012, 12:47

Jako inspirace pro uživatele podávačky je zde toto:

http://forums.tdiclub.com/showthread.ph ... =lift+pump

Leon/kissiakos · Příspěvek od **Leon/kissiakos** » 22 bře 2013, 13:07

vieme ake cisla podavaciek z PD pasuju do rotaciek?

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 22 bře 2013, 13:41

Leon/kissiakos píše:vieme ake cisla podavaciek z PD pasuju do rotaciek?

Su rozne auta-PD a su rozne auta-rotacky. Ide hlavne o tvar nadrze (aby palivomer ukazoval spravne), nie podavaci tlak - pokial to nie je z benzinoveho motora, ten by mal byt cca. rovnaky.

Leon/kissiakos · Příspěvek od **Leon/kissiakos** » 22 bře 2013, 13:41

napcham toto do leona ?

Obrázek