DP forum

nechci nějak rozumovat,ale turbo KKK je u G2 51 kw,44,59 má Garrett

Tom89 píše:nechci nějak rozumovat,ale turbo KKK je u G2 51 kw,44,59 má Garrett

Tak to ani já nevim co je v jaký 1.6 za turbínu.

THOMASLO píše:

Tom89 píše:nechci nějak rozumovat,ale turbo KKK je u G2 51 kw,44,59 má Garrett

Tak to ani já nevim co je v jaký 1.6 za turbínu.

Jestly je to origo 59 Sb tak tam bude na tuty Garrett.Ale vím že Charlie z VW Clubu má Garretta a má 51.Já mám taky origo Sb,ale mám tam turbo z origo JR kvuli jednoduchosti při zvyšování výkonu

Mohol by si mi prosim vysvetlit ako to myslis,ze na 51Kw JR je turbo jendoduchsie na zvysenie vykonu? ja mam 51 ale moc jendoduchsie podla toho co tu je vsetko ohladne turba na golfe pisane mi to nepride.Ja tam vobec nemam ten srobik na zvysenie predpetia pruziny a ani tiahlo.

nevim jestli jednoduší, ale 51kw má největší turbo. šteluje se to imbusem na baňce, táhlo tam není, nebo odpojením tlaklové hadičky ovládání

Smoke píše:nevim jestli jednoduší, ale 51kw má největší turbo. šteluje se to imbusem na baňce, táhlo tam není, nebo odpojením tlaklové hadičky ovládání

smouku chci se tě zeptat když si dával IC tak si pootáčel tou sací částí co je tam na pár šroubkách.Turbo KKK 24

cau chlapy prosim o rychlou odp. mam 1.9TD a chci zvednout tlak turba , tahlo mam skratit nebo prodlouzit ? diky moc za rychlou odp.

tom89: jo, pootčil
libangvw: zkrátit

Smoke píše:tom89: jo, pootčil
libangvw: zkrátit

a o kolik si to prosímtě pootočil,musím tam ohnout tu trubičku do baipassu.Nechci zatím nic zaslepovat

záleží jakej chceš tlak, musíš postupně utahovat a při jízdě koukat na tlak.
doufám že máš budík tlaku, jinak nevíš co dává a turbo pude do kytek

čau chlapy,nainstaloval sem do auta motor JR,turbo mam z SB vodníka s tim poháněcim čerpadlem,vstřiky sem dal z AAzka ty novější,upravil sem ten konus v cerpadle cca o 7mm auto už začalo pěkně hulit i má tach ale nemůžu už na plechvce zatočit s tou tyčkou abych přidal,nevim zda už je na konci když furt vidim závity ale za boha s tim už nehnu,jak docílim tlaku 1,8Bar?ted mam 1,5 a chystám se dát velkej IC před masku jen co seženu trubky takže zatim enmam žádnej,může to bejt tim? díky moc

smrtelný je už 1.3b na turbo z SB

Tak já už sem nějaky TD měl i mechaniku 150ps takže už se k tomu umim chovat,ale todle turbo je fakt top,jak řikám ted mam 1,5 a jede to pěkně takže rikas vic už ne jo?mam tady to turbo z 51 kw který nemá zadnou vuli takze kdyby neco tak ho tam vratim

lepší je KKK z 51kw (JR) - je větší.
v 1.6TD při 1.8b naměřeno 126k, není to o chování, ale ze zkušenosti vím že SB tolik neunese

ty jo já měl za to že když je chlazený vodou že vydrží víc a dýl ale vy výkonu to nepoznáš ne,de čistě jen o vydrž