Stránka 2 z 3
Napsal: 25 čer 2013, 19:21
od DOLPH
já bych vyzkoušel vyměnit ten regulační ventil....
Napsal: 25 čer 2013, 19:40
od Fantomeš
DOLPH píše:já bych vyzkoušel vyměnit ten regulační ventil....
Jestli to je ten, co je když stojíš před otevřenou kapotou vlevo dole a je k němu přístup jak k penězům, tak ten je novej...
Napsal: 25 čer 2013, 19:48
od Fantik
Spíš ten co je v klimakompresoru.
Napsal: 25 čer 2013, 19:52
od Fantomeš
Fantik píše:Spíš ten co je v klimakompresoru.
Tak to jsem nechtěl slyšet... jde to rozebrat nějak inteligentně? Jak to vypadá? a na co si přitom dát pozor..?
Napsal: 25 čer 2013, 19:52
od DOLPH
ten ventil je logiky v kompresoru...
sám to asi nedáš...
Napsal: 25 čer 2013, 20:08
od Fantik
No musíš nechat odsát nápln a bejvá tam jen nastrčenej a zajištˇenej závlačkou (myslel jsem segrovkou)
Napsal: 25 čer 2013, 21:53
od Fantomeš
Fantik píše:No musíš nechat odsát nápln a bejvá tam jen nastrčenej a zajištˇenej závlačkou.
Děkuju. Zítra to budu řešit. Dám vědět, jak to dopadlo.
Napsal: 25 čer 2013, 21:57
od Fantik
Tady foto z netu kde je to trochu vidět
Napsal: 25 čer 2013, 22:01
od Fantomeš
Fantik píše:Tady foto z netu kde je to trochu vidět
Tenhle tam nemám, ale teď jsem koukal na ten původní a je mi to jasný.
Děkuju za rady všem.
Napsal: 25 čer 2013, 22:22
od vendysp
jaykay píše:vendysp píše:Fantomeš píše:
Ten kompresor je bez spojky, běží pořád... jen by neměl pořád chladit.
jak bez spojky? oni se delaly nejaky bez spojky?...mam na mysli tu spojku na remenici...tu tam nemas?
u OII zadna spojka neni, kompresor se toci porad a jen je regulovanej vykon
aha tak dik zase jsem o neco chytrejsi
Napsal: 25 čer 2013, 22:41
od pavelexc
chipmann píše:Přesně tak pro to ty kompresory nic nevydrží běží neustále jen se přepíná přes elektromagneticky ventil na velky okruh chlazeni ....
mužu potvrdidt švagr má O2 najeto 100000km auto ma po otci, ted minuly týden mu ten kopresor se sekl na dovolené v italii , nemněl jinou možnost než to tam nechat zpravit cca 900euro
Napsal: 25 čer 2013, 23:15
od Biimbo
pokud mu bylo horko tak jo, ale jinak by dojel
Napsal: 26 čer 2013, 16:38
od marthass
kompresor na O2 má pojistku proti zaseknuti. Dojet by se na to mělo
Napsal: 26 čer 2013, 22:55
od pavelexc
marthass píše:kompresor na O2 má pojistku proti zaseknuti. Dojet by se na to mělo
nedojel je to sekle nejde s tím hnout ,řemen teměř shořel motorovy prostor je celý obhozený od spalené gumy z řemene jak se to pálilo na te sekle řemenici klimy, udělám rozborku sameho mně zajímá co se tam seklo, při tom mu ještě vyměnili šponovací kladku s volnoběžkou z altiku všechno bylo nějaké zpečene z té gumy řemene
Napsal: 26 čer 2013, 22:58
od Biimbo
to je nějaký divný, ale když vidím tu střižnou masu, která málem upadne, jen se na ní podíváš jak je tenká, tak mi to nějak neštimuje, ale možný je všechno..