DP forum

martinsidlo píše:

Vici píše:taky je otázka jestli máš elektrický dohřev vody - 3 žhavící svíčky na výstupu vody z hlavy

Ty udělají opravdové divy zvlášť teď v těch -10°C. Ale je dost zatížen altík a tím moc nestačí dobíjet baterku. Jedu-li víc jak 10km,mám je zapnuté všechny ( zvlášť vypínač ) a po 10km mohu naplno topení s větrákem na 2. Kryt před chladičem nemá opravdu žádnou cenu,jen že se nevyplachuje sůl a pak se proděraví ( prooxiduje ) třeba klima. Ale někteří zde mají svojí hlavu.

v poslednej dobe romýšlam nad dorobením vypínača, vedel by si opísať koľko to prikúrí???

co pyl.filtr.menils?

někdo tu psal o Fabii a že mu za chvíli topí - fabka má ale přídavné elektrické topení - PTC - to fouká teplý vzduch opravdu brzy

alni píše:

martinsidlo píše:

Vici píše:taky je otázka jestli máš elektrický dohřev vody - 3 žhavící svíčky na výstupu vody z hlavy

Ty udělají opravdové divy zvlášť teď v těch -10°C. Ale je dost zatížen altík a tím moc nestačí dobíjet baterku. Jedu-li víc jak 10km,mám je zapnuté všechny ( zvlášť vypínač ) a po 10km mohu naplno topení s větrákem na 2. Kryt před chladičem nemá opravdu žádnou cenu,jen že se nevyplachuje sůl a pak se proděraví ( prooxiduje ) třeba klima. Ale někteří zde mají svojí hlavu.

v poslednej dobe romýšlam nad dorobením vypínača, vedel by si opísať koľko to prikúrí???

Než oškrábu boční okna od námrazy,čelním se dá koukak bez čištění. V těch mrazech,co byly to nechladne při plným topení do doby ohřátí oleje na 90°C.A než ohřeješ olej,to trvá hodně dlouho. Jděte na to z rozumem !!!

Ahoj,zdravím odborníky,
Ibiza 6L PTC nehřeje VAG nic nehlásí,zatížení alt.kolem 30% a kontrolka dobíjení svítí po zapnutí klíčku,na co se zaměřit?

Díky M.

Fabia má v adrese 08(topení-klima) možnú kontrolu v bloku hodnot. Tuším kanál 007. Je tam stav PTC. Vypnuté-Zapnuté.

martinsidlo píše: Než oškrábu boční okna od námrazy,čelním se dá koukak bez čištění. V těch mrazech,co byly to nechladne při plným topení do doby ohřátí oleje na 90°C.A než ohřeješ olej,to trvá hodně dlouho. Jděte na to z rozumem !!!

doobre, medzi tým som aj niekde našiel že jedna by mala mať 300W -tj. odber cez 20A....
ak som dobre pochopil, tak stačí spínať na čiernohnedý kábel kostru namiesto RJ (môžem to aj odpojiť od RJ a ovládať čisto ručne že??-podla nutnosti dobíjania)

Já mám dvojitý přepínač přímo na spínací relátka. Buď spíná ŘJ nebo já.

dneska sa do toho pustím,
nezdá sa my že by sa dalo na ňu napojiť pod prístrojovkou, káble si ťahal z motorového priestoru že?

Ano. Krabička s relátkama v motorovém prostoru. Příjemnou práci teď v zimě.

ešte sa naobedujem a začnem,
ďakujem... momentálne tu ani nemrzne, roztápá sa čo v noci nasnežilo

muže mít vliv malo chladící kapaliny v nadobce?,,,dneska sem koukal a je tak u spodní rysky

Stačí vodu ohřát a rázem si u horní rysky max, takže např. chybějící 1-1,5cm bych tak neřešil, spíše správnou funkci víčka vyrovnávací nádobky, bod tuhnutí kapaliny a její stáří

kapalina by mela byt v pohode,menil sem ji minulí rok,,skusím vyměnit pil filtr,treba to bude tím a když ne ,budu pokračovat dal

martinsidlo píše:ote]
Než oškrábu boční okna od námrazy,čelním se dá koukak bez čištění. V těch mrazech,co byly to nechladne při plným topení do doby ohřátí oleje na 90°C.A než ohřeješ olej,to trvá hodně dlouho. Jděte na to z rozumem !!!

prvé skúsenosti(boli pustené včetky): vycúval som z dvora, zavrel bránu-a už fúkal teplý vzduch
po 3km sa pohla ručička a do 10 bola koľmo(s vypnutím vetrákom, vonku bolo asi +1°C)
takže dosť slušný pírhrev (s tím že žhavičky tam budú pravdepodobne ešte pôvodné -dve som odmeral, a z tretieho nešla dole fajka)

no ale ten odber.. na motore bolo cítiť že alt. má riadnú záťaž, po zapnutí klesno napätie volačo cez 0,2V -ale dobíjať ešte stále stíhal