Napsal: 11 črc 2018, 12:10
Je to dilema a musí to být síla, když ten kombajnový řemen se takhle roztrhá...A to spodní kolečko, které "eliminuje" jednotlivý vstřik válce /zubová mezera/ nějak ztrácí opodstatnění ..Kdyby člověk nevěděl, že nejde přendat, tak by to bral jako možného viníka....Jsem zvědav, zda se tento problém odhalí...Tomas.cz píše:Tak on řemen na PD dostává koule nepravidelně při točení, viz. rozdílná zubová mezera na klice apod.
Dovedl bych pochopit že zvětšený tlak uvnitř spalovacího prostoru klade větší odpor při otevření výfukových ventilů a to se přenáší přes zdvihátka a vačku dále. A nebo jestli to dokážou ovlivnit i vstřikovače samotné...?
