DP forum

Náboj vačkového hřídele - co tím myslíš ?

mají tak pojmenovaný ten díl, co jsou do něho nasunuty vačky

Ahoj, budu pokračovat tady,
jak jsem psal, dělal jsem rozvody, ty jsou ok, pul roku před tím se měnilo gufero, při těch rozvodech teklo znovu,
dalo se nové i s řemenicí, protože orig už měl drážky. Mám to tu zase, zase teklo, dal jsem origo gufero a novou řemenici, protože tam byla zase jakoby jetá drážka a zdála se, že hází. No a teče zase! Na tý řemenici je náznak tak třičtvrtě obvodu, tak jsem zkoumal, a tato nová má taky házivost, jak nahoru tak i do boku. Je možné, že by byla křivá klika?
Nesetkal se s tím někdo?

Možné je všechno, chce to úchylkoměr a měřit.

Jak dlouho po montáži gufera to startuješ ?

za hodinu, dvě, někdy i do druhého dne, mě spíš zaráží, že se ty řemenice chvějí.

tak Yeti přijel na servis a je to zase dochcaný od oleje.
Nová řemenice i gufero, nasucho, stálo to skoro 24 hodin a stejně to ani ne za pul roku teče. Co sakra s tím?

A máš to správně nasazený kola
do protikusu jinak to hází?

Taky bych řekl že bude problém v tom stromečku na klice.

Tak jsem provedl měření - řemenice co tam je, měřeno před tlumicí gumou - boční házivost 0,45 mm, původní origo řemenice - 0,7 mm, takže ještě víc.

Komu není rady, tomu není pomoci.
Na doporučení, že to taky někoho vyškolilo, vyměnit celý kryt i guferem, a to bude ok?, určitě.
Tak se vyměnil kryt. Nechal jsem to stát 1 a 1/2 dne.
Najeto 30 km, a hele!
Teče to! Zatím ne moc, ale teče!

Kůůůr.a, co s tím?
Motor už žere trochu olej, kroužky (u tohoto motoru problém), přetlak v bloku?
Pomůže vyměnit PCVčko?
Teklo to před rozvody, teče to po, nemohla být špatná řetězovka v sadě, že by to dělalo paseku?
Už fakt nevím.