DP forum

Naštěstí jednotky centrální palubní elektroniky jsou u drtivé většiny benzínových verzí M2 stejné. Z vraku za pár stokorun.

Jojo, sehnáno, ale úplně zbytečně...

Stávají se horší věci. A hlavně je dost možné, že díky tomu původnímu problému bys ji musel shánět stejně.

Romane nic si z toho nerob človek je myšlenkama uplne nekde inde a takto to dopadne.... u mňa je to podobne naštastie zachvilu dovolenka a hlava so odpočine

Jo, to třeba jo,ale člověka to sere že udělá takovou školáckou chybu stát se to druhému klepal bych si na čelo že nemůžeš jen tak někam do "útrob" vozu pustit plus , musím to prvně znovu zprovoznit a pak se uvidí co s tím no, to čerpadlo asi stejně bude KO pokud dává malý tlak, ono s tím nájezdem nic divného

Spíš si myslím, že teď to půjde. Pravděpodobnější je přechodový odpor na silových kontaktech relé, co to čerpadlo napájí. Ta čerpadla vcelku drží.

Uvidíš..... Teď už je to pudová záležitost - buď to pude nebo nepude .

Marku ja práve dosť často mením palivove čerpadlá na starších autách buď to nejede alebo blbo štartuje

Tak jsem vyměnil tu FCM jednotku a tím to nebude, projev stejný, po zapnutí klíčku se roztočí sahara,ani to nezastartuje,nic, s jednotkou motoru se nespojím tak asi počítač KO

prosvit ještě pojistky, prohlédni konektor k řj motoru, ten tlak ti podle mě praskla hadička z čerpadla do deklu, dej tlakoměr přímo na čerpadlo mělo by tak skočit 7

Auto jsem s jiným počítačem z Polska immo off rozchodil, čerpadlo jsem vyndal z nádrže a když ho dám napřímo tak se jakoby seká,i podle zvuku,to by odpovídalo tomu projevu že auto cuká, objednal jsem nový a nazdar, auto pořebuje,je to obkladač a nedívá se úplně na korunu..

Není co řešit.....

No uz to jede dobre po vymene čerpadla? Ale bo je to stale lenive

Ještě nevím no, odpo je přehodím teprve

Zapoměl jsem tohle vlákno ukončit, po výměně čerpadla za nové vše cajk,starty i výkon

Hósana!!!