DP forum

Huml píše:protože, ono to ve zkutečnosti setrvákem není, ale výměna vyřeší tu závadu, když totiž to auto jede, je trochu jiný řízení volnoběhu, asi nějaká jiná mapa v jednotce, stejně tak např. jinak padají otáčky motoru po prošlápnutí plynu s vyšláplou spojkou a bez, je to prostě vada software, která je umocněná mechanickým opotřebováním součástek, kdybys to předělal na flashovací jednotku, nebo ten setrvák šoupnul do auta od 2001 nahoru, tak by to nedělalo

A vyřešilo by to i předělání softu v ř.j?Třeba lehký tuning?

ne, dej jednohmotu nebo to nech být

fialamala píše:

Huml píše:protože, ono to ve zkutečnosti setrvákem není, ale výměna vyřeší tu závadu, když totiž to auto jede, je trochu jiný řízení volnoběhu, asi nějaká jiná mapa v jednotce, stejně tak např. jinak padají otáčky motoru po prošlápnutí plynu s vyšláplou spojkou a bez, je to prostě vada software, která je umocněná mechanickým opotřebováním součástek, kdybys to předělal na flashovací jednotku, nebo ten setrvák šoupnul do auta od 2001 nahoru, tak by to nedělalo

A vyřešilo by to i předělání softu v ř.j?Třeba lehký tuning?

nie..daj jednohmotu a neries...zmizne to a spravis aj udrzbu..

Tomas6 píše:Nezkoušel tu dvouhmotu někdo zavařit?Co to udělá?By mne to docela zajímalo.

Rázy pro převodovku a klikové ústrojí, nehledě na to jak to bude s vysypanou dvouhmotou vyvážený.

Tomas.cz píše:

Tomas6 píše:Nezkoušel tu dvouhmotu někdo zavařit?Co to udělá?By mne to docela zajímalo.

Rázy pro převodovku a klikové ústrojí, nehledě na to jak to bude s vysypanou dvouhmotou vyvážený.

setkal jsem se s tim ze totalne vymlacena dvojhmota dost poskodila prevodovku.po vymene za jednohmotu se museda i dodatecne menit prevodovka .

odpoj cidlo a je pokoj. kazdopadne to jeste minimalne 10 000 km najezdi.

ja to mam radsej koser..

brankar30 píše:

fialamala píše:

Huml píše:protože, ono to ve zkutečnosti setrvákem není, ale výměna vyřeší tu závadu, když totiž to auto jede, je trochu jiný řízení volnoběhu, asi nějaká jiná mapa v jednotce, stejně tak např. jinak padají otáčky motoru po prošlápnutí plynu s vyšláplou spojkou a bez, je to prostě vada software, která je umocněná mechanickým opotřebováním součástek, kdybys to předělal na flashovací jednotku, nebo ten setrvák šoupnul do auta od 2001 nahoru, tak by to nedělalo

A vyřešilo by to i předělání softu v ř.j?Třeba lehký tuning?

nie..daj jednohmotu a neries...zmizne to a spravis aj udrzbu..

Tak asi vyřešeno.Přidal jsem na vstřikovací dávce.Původní hodnoty volnoběhu byly mezi 1.6-1.8 ted 3.0-3.2mg.Zatím co jsem to projížděl a testoval tak v poho.Tak snad vyřešeno.

ja mám obdobný problém na své ibizi,dělá mi to většinou za studena že to pokulhavá dost po třech když se rozjdeu,na volnoběh ne,tak přemyšlím jestli nebude něco s předvstřikem,jednohmotu tam mám,taky tdi agr,rv 01

Toncek píše:ja mám obdobný problém na své ibizi,dělá mi to většinou za studena že to pokulhavá dost po třech když se rozjdeu,na volnoběh ne,tak přemyšlím jestli nebude něco s předvstřikem,jednohmotu tam mám,taky tdi agr,rv 01

No u mě to bylo opačně za studena ok ale jak se zahřálo tak skoro pořád.

blbej dotaz, ale jak pridam na vstrikovaci davce???

Huml píše:ne, dej jednohmotu nebo to nech být

Měl bych taky dotaz na mistra: Zhruba před 4000 km jsem nechal měnit komplet spojku i se setrvákem - přechod ze 2hm na 1hm, práve z důvodu houpání motoru na volnoběh(bylo zjištěno prasknuté pružiny na přítlačáku a načatej setrvák). Chvíli byl klid a teď to začlo znovu a ještě k tomu takové kovové klepání. Když vyšlápnu spojku tak klepání zmizí. Jakmile ale pustím pedál tak opět randál. Co tohle může dělat když je tam 1hmota? Předem díky za odpověď.

Klepe převodovka.

Aha a co by to mělo dělat? Převodovka je širokej pojem

Zdarec chlapi nemam problem s zadnym klepanim.Chci se zeptat kdyz mam na neutral seslaplou spojku tak motor jde za plynem jak motorovka ale kdyz ji pustim tak uz tak za plynem nejde.Jestly je to tim jak se zacne unaset i hridel v prevodovce? Je to normalni? Diky