DP forum

tak konečně hotovo vyrobyl sem si matici na vrch vstřikovače na ní navařil kulatinu a závaží a zavařil vršek pár ran a jsou venku teď už to mám spátky v kupě,moc díky všem za rady,ale ještě se zeptám měnil sem trysky za větší a otázka zní jestli je můžu dát libovolně nebo musí přijít v nějakém pořadí žádné označení sem nenašel,tak sem je tam dal jak mi přišli pod ruku.V garáži jsem to natočil a motor šel pěkně,Ještě sem to neprojížďel,tak nevím jestli se zvedl výkon.

řídící vstřik na třetí válec,ostatní jak chceš

tak že zvíšení výkonu se nekonalo,spíše to jede húř a více kouří tak že asi zas vrátím původní,nemeli by se třeba nějak nastavovat kdyš se dávaj starší trysky?

A zceho jsi je tam daval, ALH, ASV Možna sou KO, mel si je nechat skontrolovat, vetsinou to nic nestojí.

Miloši Trafic je este prd na vstriky, takovej Master 2,2 DCI to je teprv dílo, hlavne když chces je sundat ventilový víko Viko rosekas a vstrik tam zustane Bez repasniho kladiva to nevyndas, bohužel pokud ho na to použijes tak ten vstrik už zahodis.

Já z 2.2HDi vyndal 3 vstřiky reverzním kladivem, ale jeden nešel ani za boha, tak navařit metr rouru a vstřik se podélně rozlomil hořejšek se ulomil ale držel tam pořád. Ale už se mohla sundat hlava a vstřik jít na vyjiskření.

tomas to prostě kdo neprožije ani nepochopí miloš

Já to pak prožíval když mi zákazník nadával

A zceho jsi je tam daval, ALH, ASV Možna sou KO, mel si je nechat skontrolovat, vetsinou to nic nestojí.

trysk mám z AHF vrátim tam zpět ty moje seženu jiný vstřikovače a dám je pak do nich a nechám je změřit a uvidím

a ještě se zeptám kolik by měli mít tlak?až je budu měřit?

prvni tlak 190bar .. hlavni 300bar .. ale je tam nejaka tolerance .. hlavne aby nekapaly a nezasekavala se jehla ..

Strašil jsem kámoše co má MB 2,2 CDI ,že trysky nevyndá,přitom mu profukovaly.....,tak když je dával zpátky.... jel do MB servisu se zeptat ,jak to udělat aby nezarostly a tam mu řekli,že každých 60000 km se mají trysky vyndat a namazat jejich speciální vazelínou /pikslička 2000kč/...Tak si říkám,že ty časy,kdy se snižovali servisní úkony..a rušili se mazničky...jsou dávno pryč...a vracíme se zpět....

Tak to je super vraviš, mame doma 2ks 2.2 CDI oba po 200.000km vraviš že ked pride na vyberanie trysiek bude veselo

už si k tryskám stříkej konkorn a sprej na povolování šroubů to veselo bude příjemnější miloš

stejný problém na chrysel voyager...metrová trubka a na ní vybíječ a pár chlapů si nevědelo rady jak stály na motoře a mlátili nahřívalo se to všechno celý den a druhý den ráno šel ven jak z maminy