DP forum

Tlacil som a tocil som majzlik rukami, nič som nebuchal kladivom, da sa to dodrbat aj tak? Po zatočení sa samo nastavila iba jedna strana, tak z akeho materialu je ten zavit vo vnutri???

Dodrbat asi ne, pokud se to dělá citlivě
Asi už to bylo K.O. předtím.
Dej nový třmen a máš pokoj...

roman1648 píše:Miloši - to snad tak na starých škodovkách ne
Dneska to ručku signalizuje kontrolkou a gognge....no možná jsou i taci co to neslyší...

no nějaké gongy přes třista tisíc ztratí hlas a na přístrojovku si hodí zedník svačinu a pokud náhodou neuvidí v zrcátku vyšlehnout plamen od kola jede jak o závod

no asi máš pravdu, pobavilo mě to

Neví někdo která část třmenu je samostav a jestli swe to dá opravit?

Je to celý ten machanizmus schovaný v pístku složený z různých pružinových podložek.
Opravit ne, ale viděl jsem už i pístky s tímto mechanizmem jako náhradní díl. Běžně se prodává jen samotný pístek.
Ušetřil jsem si práci a zklamání a koupil jsem raději celý nový třmeny, původní jsem opravoval mockrát než jsem si přiznal, že jen vyhazuji peníze oknem, celý ten mechanizmus je blbě vymyšlený a dokud není vše nové a ve 100% stavu, tak to pořádně nikdy nebude fungovat.

takže ne ten mechanismus v třmenu ale v pístku s vnitřním závitem... totiž takhle dělám go nápravy na galaxy a na jednom třmenu jsem měl rozervanou manžetu tak jsem koupil novou a že vyndám pístek (co jsem se dočetl tady) pákou ruční brzdy... no mačkám jí jak blbej a pořád nic pístek se vytáhl a zase zatáhl o stejný kus z5 (jsem si říkal že to bude fungovat s kapalinou) nakonec jsem to vydoloval ven jinak vyčistil vyměnil manžetu (na mechanismus v pístku jsem nešahal) složil namontoval odvzdušnil a pístek pořád to stejný nohou i ručkou pístek vyleze a zase zaleze zpátky... díval jsem se že pístek s tím mechanismem dělá frenkit asi za 440,- ale ten mechanismus v třmenu se samostatně koupit nedá(?) tak se ptám ať vím jestli mi stačí to a nebo celý třmen

Vem celej trmen a mas klid.........

To udělej jak říká Standa123 , to se ti vyplatí , tyhle repasy brzdičů sou na mašly , dááš to tam a zachvíli je to zase špatný .

Když já mám radost když něco opravím a jinak chtěl jsem v pondělí vyjet a momentálně se mi už nehodí dát přes 2000 za třmen (nechce se mi hrabat do matrace) v červeci mě to auto stálo hromadu peněz komplet zadní uložení brzdy ložiska k tomu alu a gumy na zimu a nová baterka tak holt počkám tejden než to riskovat

Kupoval jsem nyni repas TRW nevymennym zpusobem za 1700 a vymennym by byly za 1300. Takze cca 2600 za oba, to si myslim ze je cajk cena.

Mám 4000 pár. Origo nový s držákama a deskama.

Nejdřív bych vyměnil lanovody. Je to pár korun a i když se zdá být na pohled OK nemusí fungovat.

V tomhle pripade radost mit budes jen chvili..... .......opravdu vem bud funglace a nebo tovarni repas. Nabidka od jirky za 4000,- trmeny drzaky a jeste desky je nadherna cena rekl bych....

Vždt ho neechte at si to zkusí ...