DP forum

Naprostý souhlas.

Většina LPG systémů přepíná z benzinu do plynu až při teplotě chladicí kapaliny vyšší než 30°C (některé i výše). Takže pokud jedu v zimním období po městě, trvá i více než pět minut, než systém přepne do plynu. Celou tu dobu papá benzin (a ne málo).

Marek77 píše: Docela mě ten dotaz překvapil - tohle je věc, která je všeobecně známá.

O LPG jsem se nikdy nezajímal. Myslím, že nejsem sám, kdo má v tomhle směru rezervy.

Aha. No já se přiznám, že naopak jsem myslel, že ta otázka byla položena trochu ironicky. Pokud je to opravdu neznalost problému, pak se omlouvám.

LPG je velmi citlivé na kvalitu směsi, její promísení a taky, a to především, kvalitní zapálení. Mnoho problémů, které s plynem jsou, jsou způsobené právě nedostatečnou údržbou a servisem motoru kvůli neznalosti. Tak například já doporučuji při LPG používat svíčky o jeden stupeň studenější, než jsou sériově osazované - především u motorů s vysokým stupněm komprese. Navíc často se stává, že svíčka na benzin bez problémů funguje a po přepnutí na plyn auto není schopno kloudně jet - nedrží volnoběh, při vyřazení chcípá, při akceleraci škube, vynechávají zážehy (tím odchází KAT a často i cívky). Je toho hodně a je třeba všechno toto zvážit a především o všech případných rizicích a komplikacích dopředu vědět. O chemické degradaci motorového oleje vůbec nemá cenu mluvit - ten je chemicky znehodnocen po ujetí poloviny až dvou třetin výměnného intervalu. Bohužel jinak než jeho častější výměnou se to řešit nedá, neboť paradoxně čím dražší (= "kvalitnější") olej, tím dříve je opotřebovaný.

Co si budeme povídat - pokud někdo, kdo má zájem o montáž LPG do svého auta, přijde do místa, kde to provádějí, nakukají mu tam všechno možné, jen aby ho uvrtali. Čili navymýšlejí si nejrůznější pozitiva a výhody, o ničem jiném se zpravidla nemluví. O náročnosti servisu, nevýhodách a rizicích se tudíž nezmiňují (přišli by o byznys), anebo se zmíní až v případě, že se později vyskytne problém. Ještě jsem neviděl montážníka, který by Ferdovi řekl: "Jo, pane, LPG vám něco málo na provozu ušetří, ale má to tu, tu, tu, tu a tu nevýhodu, to, to a to riziko a toto, toto a toto omezení. Musíte platit navíc prachy za tu kontrolu, toto měření a tuto prohlídku. Ale jinak je to nesmírně výhodná věc." To by asi byl takový montážník ve chvíli bez práce, no nemám pravdu?

Pro zajímavost - kamarád si svého času nechal dát LPG do Feldy 1,6 u celkem známé firmy.. ale byly s tím problémy, pánové sice řešili a řešili.. ale potom už začali mluvit ve smyslu toho, že záruka je jen jeden rok (nebo půl dokonce?), že pokud je to i s montáží, tak že je záruka kratší než obvyklé dva roky... čili i toto je třeba asi zjistit, jak je to DOOPRAVDY se zárukou, protože kdyby něco dražšího umřelo a muselo se to platit, tak se to taky značně prodraží...
kamarád naštěstí dopadl dobře, pánové to pak nějak doladili a tak jen jezdí a jezdí... (ale rozadá se karoserie... )) + to nechce jet studené a držet volnoběh na benzín a podobné neduhy plyňáků), v zimě, parkuje venku, mu to přepne na benzín tak po 4km jízdy

Fakt je, že systémy LPG prošly poměrně intenzívním vývojem a dneska je řídící systém LPG na stejné, ne-li vyšší úrovni, než jsou systémy řízení benzinu. Problémy s řízením se už moc nevyskytují a pokud ano, jedná se většinou o výrobní vadu, která se projeví po pár týdnech.
Nicméně v minulosti se řešilo poměrně víc problémů s plynem - zejména v době, kdy díky boomu tohoto zařízení se to sekalo jako na běžícím pásu a dělal to doma ve stodole každý, kdo měl doprdeledíru. Dneska je to už lepší - znám desítky lidí, co jsou s plynem nadmíru spokojeni. Ale to neznamená, že neplatí to, co jsem tu dříve psal.

Záruka na komponenty je dle zákonů ČR dvouletá, a to bez jakýchkoli výmluv. Záruka na montáž (= práce) je šest měsíců. Takže kdyby někdo tvrdil něco jiného, je to na žalobu.

Marek77 píše:Záruka na komponenty je dle zákonů ČR dvouletá, a to bez jakýchkoli výmluv. Záruka na montáž (= práce) je šest měsíců. Takže kdyby někdo tvrdil něco jiného, je to na žalobu.

dle obcanskeoho zakoniku, pokud to ma nekdo na ICO, tak je zaruka smluvni a treba jen jeden den

osobne jsem auto na LPG uz mel, potom jsem mel TDI a ted budu mit zase LPG, k tomu mame doma dalsi dve LPG a jeste jedno TDI a problemy s tim nebyli a to mame dva podtlaky, jeden na favu karbec, druhej na fabii MPI a sekvence v dvoulitru...ja osobne jsem s LPG spokojenej nad miru, tdi se vic svezu, ale na moje pouzivani uz to zacalo bejt nevyhodny a dneska taky koupit naftovy auto v takovym stavu, jako jsem koupil toho dvoulitra je nemozna vec

jinak TDI nezatracuju, chran buh, ale predsudky proti LPG uz jsem davno hodil za hlavu

jaykay píše:

Marek77 píše:Záruka na komponenty je dle zákonů ČR dvouletá, a to bez jakýchkoli výmluv. Záruka na montáž (= práce) je šest měsíců. Takže kdyby někdo tvrdil něco jiného, je to na žalobu.

dle obcanskeoho zakoniku, pokud to ma nekdo na ICO, tak je zaruka smluvni a treba jen jeden den

Pokud jako obyčejný smrtelník kupuji zařízení LPG s montáží, uzavírám vztah obchodní. V tu chvíli se řídím zákoníkem obchodním - občanský zákoník mě nezajímá.

Ondras83 píše:...predsudky proti LPG uz jsem davno hodil za hlavu

To já taky. Ale to, co jsem tu o LPG psal, nejsou předsudky, to jsou fakta.

Marek77 píše:Záruka na komponenty je dle zákonů ČR dvouletá, a to bez jakýchkoli výmluv. Záruka na montáž (= práce) je šest měsíců. Takže kdyby někdo tvrdil něco jiného, je to na žalobu.

http://nymbursky.denik.cz/podnikani/pra ... 70625.html

Marek77 píše:

jaykay píše:

Marek77 píše:Záruka na komponenty je dle zákonů ČR dvouletá, a to bez jakýchkoli výmluv. Záruka na montáž (= práce) je šest měsíců. Takže kdyby někdo tvrdil něco jiného, je to na žalobu.

dle obcanskeoho zakoniku, pokud to ma nekdo na ICO, tak je zaruka smluvni a treba jen jeden den

Pokud jako obyčejný smrtelník kupuji zařízení LPG s montáží, uzavírám vztah obchodní. V tu chvíli se řídím zákoníkem obchodním - občanský zákoník mě nezajímá.

Ondras83 píše:...predsudky proti LPG uz jsem davno hodil za hlavu

To já taky. Ale to, co jsem tu o LPG psal, nejsou předsudky, to jsou fakta.

to se moc pletes, obycejny smrtelnik (ne ICO) - vztah vzdy dle obcanskeho zakoniku - 2 roky na zbozi !!!

kupuji na ICO - vztah dle obchodniho zakoniku - zaruka neni stanovena a je na dohode !!!

[quote="jaykay] to se moc pletes, obycejny smrtelnik (ne ICO) - 2 roky na zbozi !!![/quote]

A co jsem tu asi tak psal??? Přečti si nejprve pořádně to, co píšu a potom kritizuj. Psal jsem snad jednoznačně, že záruka na materiál je dvouletá - nebo tu je ode mě napsáno něco jiného?????

psal si "Pokud jako obyčejný smrtelník kupuji zařízení LPG s montáží, uzavírám vztah obchodní. V tu chvíli se řídím zákoníkem obchodním - občanský zákoník mě nezajímá."

to je prave ten nesmysl, obycejny smrtelnik - nepodnikatel vzdy nakupem uzavira smlouvu podle obcanskeho zakoniku !!!

Mně šlo o tu stanovenou záruční dobu na materiál, kterou jsi zpochybnil. Ta je devouletá a přes to nejede vlak.

Marek77 píše:Mně šlo o tu stanovenou záruční dobu na materiál, kterou jsi zpochybnil. Ta je devouletá a přes to nejede vlak.

Obavam se, ze zaruku na material vyuziva montazni firma/clovek, nikoliv zakaznik, ktery prebira celou zakazku jako dilo a pripadnou montaz, pricemz na tyto dve polozky se vztahuji zaruky.

Vem si, ze treba my, jakozto firma dodavajici CS, a.s. dostavame zaruku na material 24 mesicu a ten kolos, ktery si Erste poridila na hrani po nas chce zaruku 72 mesicu.

Marek77 píše:Mně šlo o tu stanovenou záruční dobu na materiál, kterou jsi zpochybnil. Ta je devouletá a přes to nejede vlak.

jasne, jen jsem chtel podotknout, ze to plati v pripade, kdy je zakaznikem nepodnikatel, kdyz je zakaznikem podnikatel, tak zadna zakona zaruka neni, protoze se pak vztah posuzuje podle obchodniho zakoniku a ten zadnou danou zaruku nezna