DP forum

slovacek.milos píše:

UchoTD píše:Robilo nam to isté po oprave hlavy, nic nepomohlo, raz blikalo raz nie, tlak oleja na cidle svietil 0 v otackach bol max 1bar,motor behal bez problemu.. Skoncilo to vymenou motora, doteraz nezistena zavada (komplet motor stal 200€)

rozumné, pro běžného opraváře nejsou manuály, co a jak přesně změřit co utáhnout,

bud se tomu věnuješ jak bubert a něco o tom víš


nebo vtom prostě plaveš

A mohol by si daco aj prezradit o tom ci len tak budes placat chujoviny do okola povedz mi dovot preco nemaze co je chyba

Neviem co tym chces povedat Miloš, ale zakaznik sa rozhodol, ze nechce riesit opravu, povedal ked to nemaze dame druhy, nevidel som dôvod riesit to..
A uz predtym bol motor stretnuty a po nejakej pochybnej oprave

Takze uz nikto nic nevie otom povedat

Tady není co vymejšlet.. z nějaký mechanický závady ti to nemaže, dokud to nerozděláš tak nic nezjistíš. Respektive rozděláš to, zjistíš co konkrétního odešlo, spočítáš na co by přišla oprava a pak tam dáš stejnak jinej motor za pár babek. Mužeš si spousta času a nervů ušetřit.
Věř chlapům kteří se tím živí

Dam potom vediet co a ako lebo nik konkretne nic nenapisal len motor menit chcem vediet zavadu nevravim za sanebude menit motor ale preco nemaze co je zle kluka napr spaner na rozvode vadny alebo co vsak si sa stym musel stretnut ci hned motor vymenit a hotovo

Tak to rozdělej. Sací koš muže bejt zadělanej sajrajtem, může být velká zubová vůle na čerpadle nebo se prokluzovat pohon čerpadla na klice..

kubima píše:Tak to rozdělej. Sací koš muže bejt zadělanej sajrajtem, může být velká zubová vůle na čerpadle nebo se prokluzovat pohon čerpadla na klice..

Ani jedno stoho co vravis cerpaloje nove novy olej filter

počti si tady
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... c&start=45
a vem si z něj příklad. Tenhle chlápek měl rozum.

kubima píše:počti si tady
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... c&start=45
a vem si z něj příklad. Tenhle chlápek měl rozum.

To som cital uz vsak sa uvidi co bude zatial nemam kedy to riesit dalej ale urcite nebudem zatial menit motor to da rozum ked som zatial nenasiel chybu

Myslím,že ta chyba se ti ukáže až vylítne ojnice blokem.Pravděpodobně máš únik tlaku někde na klice.Vzhledem k náročnosti demontáže klikovky (motor ven a rozpůlit blok)pak stejně asi dojde k výměně za druhý.
Jinak kontrolka ti na volnoběh stejně neukáže že nemaže,ale až nad 2000ot.
Proto to chce změřit tlakoměrem,popř. diagnostikou v přístrojové desce blok hodnot tuším 2 kde je tlak OK---ne OK

karel4 píše:Myslím,že ta chyba se ti ukáže až vylítne ojnice blokem.Pravděpodobně máš únik tlaku někde na klice.Vzhledem k náročnosti demontáže klikovky (motor ven a rozpůlit blok)pak stejně asi dojde k výměně za druhý.
Jinak kontrolka ti na volnoběh stejně neukáže že nemaže,ale až nad 2000ot.
Proto to chce změřit tlakoměrem,popř. diagnostikou v přístrojové desce blok hodnot tuším 2 kde je tlak OK---ne OK

Praveze som to meral na volnobeh je 0.3 v otackach 1 takze nieco tam je

3copsi3 píše:

kubima píše:počti si tady
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... c&start=45
a vem si z něj příklad. Tenhle chlápek měl rozum.

To som cital uz vsak sa uvidi co bude zatial nemam kedy to riesit dalej ale urcite nebudem zatial menit motor to da rozum ked som zatial nenasiel chybu

No skus to otvoriť a uvidi sa. Ja som takto kupil roomstra bez tlaku a mal som motor skočeny. Z toho som preskladal všetko kluka+ložiska ol čerpadlo, domec filtra, vačky, novy papinak reťaze a prprišiel šok ked som to nahodil. Za tepla volnobeh 0,3 v otačkach max 1. (už som to skusil 3X xebem roboť motor ktory nema tlak oleja) Ložiska 1vybrus 45€ brusenie 60€ a určite su liznute aj kačky čiže oprava nema vyznam.

Niekto tu pisal ze mu preklzovalo koleso na kluke nemoze to byt ono

Ale ty si pisal že je menene olejove čerpadlo tak by si zbadal preklz na kluke.

Zkusil bych z vlastni zkusenosti utáhnout sroub na klice, hlavně bacha nejdřív si zaaretuj kliku nebo ti pri utahování skočí řetěz