DP forum

pak nejspíš to mech.opotřebení zámku (ten spínač by vlastně "zasejfoval" spíš všechny dveře...)

No vypadá to na mechaniku,ale než jsem to rozdělal,tak to nedělalo.Takže jsem tam asi něco popletl.

Ahojky, může mi někdo poradit? Mám škodu Fabii 2 z roku 2010, 1,6 tdi 66kw, už asi dvakrát za tento měsíc se mi stalo, že mi z výfuku šel kouř. Poprvé jsem myslel, že je bílý, ale podruhé byl namodralý. Otáčky volnoběhu jsem dřív za normálního stavu měl 750 až 800, teď jsem měl od 900 do 1000, ručička otáčkoměru kolísala mezi těmito hodnotami. Auto bylo na ruční brzdě a škubalo sebou, při rozjezdu bylo slyšet zřetelnější klepání, nárůst výkonu nebyl pozvolný, ale v určitý moment jakoby auto dostalo 10 koní navíc, spotřeba nešla pod 11,8 litru, normálně mám ve městě 6,1. Má najeto 139 tisíc. Děkuji za rady.

to otvorenie na druhy krat je mechanikou, stava sa to presne ako ti pisali, ked je lanko vonkajsej klucky moc nasponovane, nepusti do krejnej polohy.... ak to nie je lankom tak je to mechanicka vada zamku, na zaciatku si pisal ze zamok si daval novy a robilo to aj tak, tak som sa do toho moc nemontoval ale fakt to vyzera na zamok.... este taka blbost - ten zamok co si tam dal, alebo co tam je teraz - nie je nahodou Vika alebo podobna "nahrada"? ak ano tak ho hod za psom a daj tam normalny, tie nahrady zvyknu mat safe rezim dost o.ebany.... a este - nie je tam spraveny nejaky bastl - alarm, dorabka dotahovania okien alebo tak....?

Prvotní závada kvůli které jsem to rozdělával byla ta,že dveře neodemykaly elektricky. Měl jsem podezření na zámek a tak jsem dal nový,ale také neodemykal.Tak jsem pátral dál,bylo to řídící jednotkou dveří,tak jsem vyměnil.Dveře odemykají,ale otevřít jdou až na ten druhý pokus.Zámek jsem měl rozdělaný a tak se ptám,jestli tam lze něco přehodit.Nedělal jsem to poprvé.Vím co si ohlídat,co má do čeho zapadat.Jediné co jsem udělal bylo,že jsem zámek promazal kromě té západky co je oplastovaná,ta pak bobtná a dveře blbnou.Tak tu jsem vynechal

takze by to stale mohol byt zamok...

jednou jsem řešil podobná rébus na passatu, skoro nikdy to neodemko, ale zamklo skoro pokaždé. nepomohla ani výměna zámku, pak jsem zjistil, že byl v A sloupku špatný uzel na +, kterým protekl proud na zavření - na otevření byla asi potřeba o chlup větší a ten už tudy neprotekl. To ale asi není tvůj případ.

Prvotní závada byla ta,že dveře vůbec neodemkly,nevyskočila ani západka ve dveřích,takže dveře šli otevřít jen mechanicky klíčem.Teď západka vyskočí, dveře odemknout,ale otevřít jdou až na druhé zataření kliky.Takže el. je asi vše v pořádku a dělá to už jen mechanika zámku.Proto se ptám co by to mohlo dělat

Zkus trochu povolit lanko od kliky - posuň ho v tom žlábku blíž k zámku

To jsem už udělal,dokonce jsem nechal to lanko i odpojený a beze změny

A je to origo zámek?Tohle dělaj čínský zámky už jsem to řešil několikrát nikdy jsem ho ale nekuchal co se vněm děje.

Je to origo

Tak jsem zámek znovu vyndal,tu mechanickou část vymyl v benzínu a prostříkal silikonem. Teť to chodí na venkovní kliku dobře,ale na vnitřní stále na druhý pokus. Je to taky lankem,to vnitřní se nedá nijak nastavovat.Má na to vliv i to venkovní?

ano.

Aha,tak jsem myslel,že když chodí venkovní,tak ta je na ní ta vnitřní už nezávislá.Nikdy jsem se s tím tak nepatlal.Vždy jsem to tam nasadil a max na druhý pokus to chodilo.Tohle nikdy