DP forum

dodoxd píše:mno sak ale ked preferujes klony ,ja proti nim nic nemam tak naco platis update kts sak da sa kupit aj to neof.a navise da sa zohnat aj za 20 000kc

No ono to může být také tak, že za 12 000 ročně za KTS ( mimochodem je to skoro ta nejlevnější varianta) si pro berňák pokryje všechny ty klony.
Toto je taky výhody multiznačky, zaplatíš základ a tím pádem můžeš doložit, že můžeš dělat všechny značky. No a všechny klony už můžeš načerno v klidu používat.
Jinak si myslím že ESITronic od Bosche je nepřekonatelný. Je sice hezký, že ti OEM diag. přesně vyčte závady, hodnoty atd. ale pak potřebuješ zjistit třeba na který pin řj vede ten který pin ze snímače a to už u OEM nenajdeš. U ESI ti to podle čísla závady hned dá postup proměření, vcelku přehledně a rychle.
Do budoucna bude multibrand, třeba KTS, jediná možnost diag. Všechny OEM postupně přecházejí na diag. přes servery a tam si už nikdo kdo nezaplatí ani neškrtne. Hlavní změna bude v tom ( a u některých značek to už začíná), že bude potřeba kabel k autu a v noťasu už nebude komplet soft na diag. ale už jen komunikační soft se serverem a v něm je teprve soft na diag. To samé bude, nebo už je i s příručkama.
Nečeká nás do budoucna nic levného.

Roman

sory .....aj som sa hned opravil rychlejsie to prislo a nevsimol som

@ dodoxd

On to myslel asi na mna

Hadat sa fakt nema vyznam, kazdy to vidi trochu inak a kazdemu vyhovuje nieco ine.

Snazil som sa to trocha osvetlit aj z tej druhej strany a argumentaciu podporit aj nejakymi faktami a 12-rocnou skusenostou s KTS.

Nebolo a nie je mojim cielom autoelektrika presviedcat. Jemu to vyhovuje tak - a tisicom inych ludi inak. A tak to ma byt.

sak oki ja nazor nikomu neberiem ja tiez robim autoelektrinu cca 17 rokov ale na zaciatku stacila len ziarovka a multimeter profici mali stroboskop ,neskor vag a uniscan ine moc nebolo navyber teraz je toho plny net a kazdy ma ine nazory dufam ze sa za ne nepobijeme...

bit sa urcite nebudeme, toto je akademicka debata

proste, stoja tu dva nazorove prudy na to, do akej prvej diagnostiky investovat peniaze, tak, aby to prinieslo maximalny efekt.

A.) jeden vravi, ze multibrand je zbytocny a treba nakupit pre kazdu znacku auta cinske OEM klony

B.) druhy vravi, ze multibrad je zaklad a cinske OEM klony su doplnok pre problematickejsie znacky, alebo pre tie, na ktore sa chce mechanik specializovat.

moja dlhorocna skusenost s roznymi servismi a mechanikmi mi hovori, ze B.) je spravne - tento postup zatial u kazdeho zakaznika fungoval k spokojnosti.

tym netvrdim, ze nemoze fungovat aj A.) - ale takeho zakaznika som mal zatial iba jedneho.

nech si kazdy vyberie podla chuti.

romanespana píše:tady mas autocom cars, jestli se ti bude libit, tak si pak jen kup kabel a je to.
http://uloz.to/x9mrht8/autocom-cars-cdp ... -part1-rar
http://uloz.to/xjPkyGd/autocom-cars-cdp ... -part2-rar

Neni to kompletni, part 3...? atd.

sory, omlouvam se, moje tupost, tech partu je celkem 7, uz tam lezou, jak tam vlezou tak to tady hodim. leze to tam dost pomalu, typuju to tak zitra k veceru.

http://www.autodiagnostika.jantolak.sk/ ... g-2012,410 a co toto? je to take nieco ako autocom?

to je autocom

Vedeli by ste poradit, odkial objednat fungujuci klon Lexie? Veci pre VAG mam legalne, ale PSA neservisujem, tak mi je luto vyhodit peniaze kvoli jednemu autu...
Potrebujem len precitat chyby a pripadne ich vymazat, ale vsetky jednotky, nielen motor. Auto je C4-ka 1,6 VTI 120k, rocnik 2008.
Nastavajuca mi pili usi, ze preco jej ten francuzsky kram neviem poriesit, ked ostatne auta viem a kedze ju mam rad, tak by som ju rad uspokojil aj v tejto veci
Ak je moja poziadavka proti pravidlam fora, kludne mozte poradit aj v SZ. Dakujem

caute,
prosim poradte ci mi bude stacit ELM327 USB na vymazanie chyb a citanie live data pre citroen xara picasso 66kw HDi rv 2001.
Necakam od toho zazraky. Staci mi len tych par ukonov ako som pisal.
Dakujem

Ak este niekto chce lexiu3 tak sz