Napsal: 24 zář 2010, 20:55
Určitě 
Stránka 5 z 5
Napsal: 25 zář 2010, 04:06
Bude, ale světla budou svítit je po dobu impulzu z Magicaru. TJ. 0,5 s, nebo 20 s, nebo 60 sekund, podle toho, jaký je nastaven. K tomu, aby to svítilo déle je potřeba aby relé mělo přídržný kontakt a ještě tam vřadit časové relé, kterým si nastavíš čas svícení.
Napsal: 25 zář 2010, 09:33
Ved tych 60s. mi uplne staci.Aj coming home a living home sviety tiez len takto kratko ci? 
Napsal: 25 zář 2010, 11:21
Tak potom je to OK. Jen nezapomeň na správnou proudovou dimenzi relé a vodičů.
Jak nastavit délku impulzu najdeš v montážním manuálu. Je to i v odkazu, který jsem sem dával na začátku.
Jak nastavit délku impulzu najdeš v montážním manuálu. Je to i v odkazu, který jsem sem dával na začátku.
Napsal: 25 zář 2010, 17:02
Takze uspesne zapojene podla tej schemy na 20s zopne hmlovky.Super coming home a living home na octavii 2002 
Napsal: 04 dub 2011, 14:44
Ahojte,
vidim ze sa tu rozobera magicar 9000. nechcem zakladat novu temu tak skusim tu. Moj problem s magicarom je ze mi vybija baterku.. a neviem aky sposob by som mal zvolit aby som identifikoval co to je.
ked je vo valet mode tak baterka drzi.. ak je aktivovany magicar tak do cca 2 dni je vyflakana uplne na nulu..
dik za rady
vidim ze sa tu rozobera magicar 9000. nechcem zakladat novu temu tak skusim tu. Moj problem s magicarom je ze mi vybija baterku.. a neviem aky sposob by som mal zvolit aby som identifikoval co to je.
ked je vo valet mode tak baterka drzi.. ak je aktivovany magicar tak do cca 2 dni je vyflakana uplne na nulu..
dik za rady
Napsal: 04 dub 2011, 15:28
a máš tam zapojené relé pomocí kterého něco odpojuješ nebo přerušuješ?
Napsal: 04 dub 2011, 15:49
tak to vobec neviem .. alarm mi zapajali v servise.. elektrika neni moja silna stranka 
valet mod volim cez pager..
valet mod volim cez pager..Napsal: 04 dub 2011, 15:57
vávají blokační relé. a alarm když je aktivovaný pro to relé posílá kostru na cívečku. na druhý kontakt se má dát + od klíčku aby relé rozeplo jen když je tedy aktivovaná alarm a zloděj zapne klíček.
to se ale neděje tuším když je alarm v servisním módu
tomu by odpovídalo že někdo to relé mohl dát na stálé + čili pokud akuješ alarm tak se relé rozepne vždy.. a pak má spotřebu pokud se nepletu tak 150mA možná i? a to pak baterce rychle zakroutí krkem...
to se ale neděje tuším když je alarm v servisním módu
tomu by odpovídalo že někdo to relé mohl dát na stálé + čili pokud akuješ alarm tak se relé rozepne vždy.. a pak má spotřebu pokud se nepletu tak 150mA možná i? a to pak baterce rychle zakroutí krkem...
Napsal: 05 dub 2011, 13:03
no ono ale cudne je ze ten alarm fungoval 3 roky bez problemov a minulu jesen zacal takto blbnut.. a ziadne zasahy neboli robene ..
Napsal: 05 dub 2011, 20:24
Velmi sa omluvam ,ale potrebujem podobne rady ohladne alarmu.
Mam Superba 1 a ma aj fabricky alarm aj magicar 9000A s dialkovym startom ktory nefunguje lebo to nevedia zosuladit stym fabrickym alarmom..tolko prvy problem.
Nedavno sa mi vratilo auto zo servisu a vsimol som si ,ze vodicove dvere su odpojene akokeby ta diodka co signalizuje central blika dvere sa zamykaju aj odomykaju ,ale napr. svetlo sa nezapne ked ich otvorim pristrojovka neukazuje to auticko s otvorenymi dverami a alarm nehuka.
V poistkach to nebude a momentalne nemam notebook aby som to hodil na VAG ,tak sa predbezne pytam ci niekto nevie co to moze byť...a aby som nezabudol ked som auto odovzdaval v servise vsetko islo.
A neviete kde sa nachadza pin ked chcem nastavit pocet klucov?? mam to od vyroby cize mam 3x kluc DEFEND 2x vystrelovaci 1x nejaky servisny obycajny a 1 taky plastovy cely ,to vsetko je na karike kde su privesky ,ale nikde neni napisane aspon PIN. a pokial viem do vagu to treba zadavat ako 5 ciferne ,ale kludne moze byt aj 736 a do vagu sa dava 00736 opravte ma ak trepem.
Mam Superba 1 a ma aj fabricky alarm aj magicar 9000A s dialkovym startom ktory nefunguje lebo to nevedia zosuladit stym fabrickym alarmom..tolko prvy problem.
Nedavno sa mi vratilo auto zo servisu a vsimol som si ,ze vodicove dvere su odpojene akokeby ta diodka co signalizuje central blika dvere sa zamykaju aj odomykaju ,ale napr. svetlo sa nezapne ked ich otvorim pristrojovka neukazuje to auticko s otvorenymi dverami a alarm nehuka.
V poistkach to nebude a momentalne nemam notebook aby som to hodil na VAG ,tak sa predbezne pytam ci niekto nevie co to moze byť...a aby som nezabudol ked som auto odovzdaval v servise vsetko islo.
A neviete kde sa nachadza pin ked chcem nastavit pocet klucov?? mam to od vyroby cize mam 3x kluc DEFEND 2x vystrelovaci 1x nejaky servisny obycajny a 1 taky plastovy cely ,to vsetko je na karike kde su privesky ,ale nikde neni napisane aspon PIN. a pokial viem do vagu to treba zadavat ako 5 ciferne ,ale kludne moze byt aj 736 a do vagu sa dava 00736 opravte ma ak trepem.
Napsal: 01 zář 2011, 22:17
vilik píše:Tak co ten Magicar spíná ? Nulu? Kostru? Zem? Nebo snad plus? Díval ses na to schéma? Nedíval. Jen tu házíš nějaké teorie. A opravdu nevíš o co jde, protože bys takové pitomosti nemohl napsat.tomiisp píše:ano, stejny zdroj ako baterie, a uz si tam niekedy videl oznaceni +12V a -12Vvilik píše:Co sem furt pleteš nabíječku? To je stejný zdroj jako baterie. Co tu zase vymýšlíš za konspirace?alebo inak, obycajne radio, ako ma oznacene napajanie ? +12V a GND resp. symbol kostry (obratene T) alebo je tam +12 a -12V ?? tak isto hocijaka suciastka, napr. stabik 78xx ma ozacenie +Vin, +Vout a GND(resp. 0V) alebo +Vin a -Vin... ???? a ten tvoj manual k magicar, co tam mas ? +12V a symbol kostry alebo -12V ???? vsade je to oznacovane ako GND,kostra,zem,0V alebo symbol obratene T pretoze nejde o symetricky zdroj....
jedina konspiracia ktoru tu splietas ty ze sa tu snazis presvedcit o existenci nejakeho zahadneho -12V polu v aute a tvrdis ze 0V,zem apod. sa to iba ta laicky oznacuje...tak potom cely svet pise bludy a ty mas svojich zapornych 12V v aute
Copak asi je napsané na baterii? Nula? Nebo plus a mínus.
Strašne nerad do toho zasahujem, ale Tomiisp má jednoznačne pravdu. To že máš na Bat + a - neznamená, že je tam +12 a -12 (to by bolo 24). Rozvod 24V síce býva na nákl. vozoch, ale tiež je to len +24 a 0V. -
Čiste teoret. by mala byť na Bat značená "zem (0)" a + , ale všeobecne zavedené je + a -
A to že je to tak značené v návode k alarmu, nič neznamená. Správne by tam mala byť značená zem, nejaký súdruh proste urobil chybu