VW Bora ATD 74kW + VA Turbo

[bjukemen]

..no to sa dalo čakať že spotreba vzrastla,podla mna nie celkom OK uprava ale to necham radšej tak lebo bude hned zle...


..neviem ale až nemaš aspon trocha znalosti tak červíka sam nešteluj lebo to rozladíš uplne...

..možem vedieť prečo si sa rozhodol pre upravu vozidla v konkrétnej firme.?

..doladiť by to šlo ešte aj v softe,ved všetko sa da len treba chcieť

[netopier]

ked pojdes cez ZV, zastav sa a za 5 piv ti to doladim

[Forest]

ked pojdes cez ZV, zastav sa a za 5 piv ti to doladim

Tak to se jentak nevidi Smekam!
(... a to, ze by se mohlo jednat o spinaz se v tomto pripade opravdu nebojim)

[subz3ro_tdi]

@netopier: 5 piv zn. Pandur
a chces ladit turbo alebo profituning soft?

[netopier]

cudzie softy ma nikdy nezaujimali

[Mongo]

skoda ze sa tu nedaju like-ovat posty

[zajac]

@zajac: na tom spodoku to bude poznat ked to budes stelovat IBA mechanicky na turbe -> osobne by som cerva nechal ako je (za predpokladu ze je to nastavene ok), skor by som predlzil tiahlo regulacie (ale s citom)... ak to chces mat tip-top, treba to doladit aj v RJ

Oprav ma, ak sa mýlim:
1. Keď "červíka" vysuniem (vysuniem tiahlo viac z banky) turbo viac "otvorím" a v nízkych otáčkach motora budú výfuk. plyny rýchlejšie prechádzať cez turbo -> menšie otáčky turbíny -> menší tlak kompresora. Pri rýchlom zvyšovaní otáčok sa asi vďaka tomu turbo rýchlejšie zreguluje.
2. Keď tiahlo predĺžim, tak by malo mať dlhšiu dráhu a turbo by sa malo vedieť viac "otvoriť" pri potrebe zníženia tlaku (požad. tlak < skut. tlak)
Celkovo to bude asi trochu zložitejšie, ale principiálne by to mohlo byť takto?
Keď sa s tým budem hrať chcem vedieť čo robím

[subz3ro_tdi]

co si pisal je spravne, ale uvedom si ze tiahlo je primarne ovladane podtlakom, cize otvorenie regulacie (plniaci tlak dosiahnuty/prekroceny) ti urcuje dlzka tiahla a podtlak vs. pruzina (cyklus kedy je zavrety N75)... ten cervik je ako doraz pri zatvoreni (plniaci tlak nedosiahnuty), co je aj vychodzia poloha pre dosiahnutie plniaceho tlaku (N75 je zavreta okolo 20% cyklu, zvysok casu pusta podtlak do aktuatora)... je to velmi citlive, ak je to mechanicky dobre nastavene tak cyklus N75 sa celu dobu pohybuje v rozmedzi 50-60%... osobne by som tak 1mm predlzil tiahlo ak sa da a vyskusal ako sa to prejavi... ak uz je na doraze alebo to nepomoze, skus to viac otvorit cervom (zavitom na cerviku tocis v smere hodinovych ruciciek)

[zajac]

ked pojdes cez ZV, zastav sa a za 5 piv ti to doladim

Chcem sa poďakovať Viktorovi za ochotu a seriózny prístup - doladil mi prefuk (mapu N75).