OT - 1.8T - Kontrolka mazani [VYRESENO]
Napsal: 25 bře 2007, 22:10
Ahoj,
resim na Passatu B5 1.8T nasledujici problem: Obcas se pri jizde rozsviti kontrolka mazani.
Nekdy po par sekundach sama znasne. Jindy je potreba vypnout motor a znova nastartovat (po nastartovani nesviti a nerozsviti se, ani kdyz zvysim otacky).
Stava se tak jenom pri delsich jizdach, kdy se jede delsi dobu po dalnici. Jezdim pravidelne Brno - Zlin a nejdrive se to stavalo jen na druhe pulce trasy (prvnich cca 50 km je po dalnici), kdy se jede po okreskach. Za poslednich 2000 km se mi to stalo asi 10x. Dneska se mi to stalo poprve na dalnici pri 4000 ot/min. Kontrolka sama nezhasla, tak jsem zastavil, vypnul motor a hned ho nastartoval, abych neupekl turbo, a uz nesvitila.
Oleje je tam samozrejme dost. Zacalo to, kdyz mel olej najeto cca 10 tkm a dela to i ted, kdyz mam olej vymeneny pred 400 km.
V (neautorizovanem) servisu kvuli tomu jednou cistili pretlakovy ventil a bylo vymeneno cidlo tlaku oleje. Tlak oleje merili - pri zahratem motoru je pri volnobeznych otackach na hranici, ale pri vyssich otackach je v poradku.
Autorizovany servis VW navrhuje vymenit olejove cerpadlo.
Nemate nejaky napad ci zkusenosti s podobnym problemem? Snad si necham namontovat budik na tlak oleje, abych ve chvili, kdy se kontrolka rozsviti vedel, jestli je tlak ok, nebo si ze me dela elektronika srandu.
Predem diky za odpoved
resim na Passatu B5 1.8T nasledujici problem: Obcas se pri jizde rozsviti kontrolka mazani.
Nekdy po par sekundach sama znasne. Jindy je potreba vypnout motor a znova nastartovat (po nastartovani nesviti a nerozsviti se, ani kdyz zvysim otacky).
Stava se tak jenom pri delsich jizdach, kdy se jede delsi dobu po dalnici. Jezdim pravidelne Brno - Zlin a nejdrive se to stavalo jen na druhe pulce trasy (prvnich cca 50 km je po dalnici), kdy se jede po okreskach. Za poslednich 2000 km se mi to stalo asi 10x. Dneska se mi to stalo poprve na dalnici pri 4000 ot/min. Kontrolka sama nezhasla, tak jsem zastavil, vypnul motor a hned ho nastartoval, abych neupekl turbo, a uz nesvitila.
Oleje je tam samozrejme dost. Zacalo to, kdyz mel olej najeto cca 10 tkm a dela to i ted, kdyz mam olej vymeneny pred 400 km.
V (neautorizovanem) servisu kvuli tomu jednou cistili pretlakovy ventil a bylo vymeneno cidlo tlaku oleje. Tlak oleje merili - pri zahratem motoru je pri volnobeznych otackach na hranici, ale pri vyssich otackach je v poradku.
Autorizovany servis VW navrhuje vymenit olejove cerpadlo.
Nemate nejaky napad ci zkusenosti s podobnym problemem? Snad si necham namontovat budik na tlak oleje, abych ve chvili, kdy se kontrolka rozsviti vedel, jestli je tlak ok, nebo si ze me dela elektronika srandu.
Predem diky za odpoved
