DP forum

musím se podělit o zážitky asi 2O let jsem v tomto autě neseděl, ale levá i pravá ruka věděl co má dělat,

fakt zážitek na který nezapomenu, sytič, pustit si benál i teplo , normálně jsem jel k benzice koupil benál abych se povozil, prostě nádhera nedělní

trabant mě udělal

jj, taková nedělní aromaterapie ... a i ten zvuk...

... si vždycky vzpomenu na ty hrdiny DDR-óny, jak s tím jeli třeba na Balaton nebo až do Bulharska

Taky pamatuji, měla ho moje babička , dělala si řidičák až v padesáti a jezdila jak drak.

no nádhera drn drn drn a ten kouř to se už nevidí

byl jsem řádit na rokovém maškarnim plese, kdybych neměl v kuli tak se du hned projet

Tiše závidim, my ho měli asi patnáct let, kurna to je nostalgie. Vždycky když začal hrabat, tak skákal jak divokej

Kde jsou ty časy dederóni Trabíka i s laminátovým karavanem a hurá po D2 na Balaton.

jirkastrachota píše:Tiše závidim, my ho měli asi patnáct let, kurna to je nostalgie. Vždycky když začal hrabat, tak skákal jak divokej

na to se snad ani nedá nic říct prostě nádhera drn drn drn

kámoš ho měl v kombíku a jezdili jsme s ním do mariánek z děčína na vojnu...vím pár zásad,např startovat bez šlápnutí na jakýkoliv pedál,pak taky byl hustej ten diodový ekonoměr...a ta klika každopádně doufám miloši,že jsi na benzině nezapoměl nalít i olej do nádrže

A když s tím jel člověk "střelbu" na zatáčkovité trati, a začalo se zvedat zadní kolo, to byla masírka. Ještě dnes by hoši s velkými HP plakali vzteky, kdyby s ním byli v křížku a neměli by rovinu, kde by sešlápli koberec, aby se jim roztočila ta jejich turba..Seděl jako přibitý a měl lepší zadní nápravu než nová Octavia, měl vlečená ramena a příčné péro, což je ideální kombinace...Jo, na lidový vůz to byl dobrý výtvor, sání šoupátky, zkušenosti firmy DKW a palivo samospádem to byla jeho přednost..Jen kdyby tak nehnil...

Slavkov píše:jj, taková nedělní aromaterapie ... a i ten zvuk...

... si vždycky vzpomenu na ty hrdiny DDR-óny, jak s tím jeli třeba na Balaton nebo až do Bulharska

jaci hrdinove? hrdinovia su dnes ti, co sa vydaju autom nabuchanym elektronikou dalej ako 2000km od domu....

vsak vsetky trabanty lietaju... ze preco? no preto ze vykon /vaha je nedosiahnutelny nicim inym, nema sa tam co pokazit, ziadne rozvody, ventily, turba.......

ano, niekedy je za tymi casmi smutno.... nic nenasvedcuje dnes nejakej svetlej buducnosti... dobre uz bolo

tento nehnije je pořád v garáži, lak opadává je původní,

asi jsem uchyl, nebo paranoidní

stará si koupila novou koktávku tsi a mně to nic neříká

He zlatej Trabos oproti tem vysavacum TSI :)Jinak v 16 ti sme s kamosem prohaneli Trabose po polnich a lesnich cestach a co vydrzel byl neuveritelny...jen spotreba pri radeni vychazela 20/100 km Jednou se litalo po louce plny pampelisek a po chvili se zacal dusit...filtr a celej motorak napechovanj tim chmirim..)A jednou nam vyskocila strecha z pertlu- po asi 5m skoku a dopadu na prave pdedni kolo..
Rad vzpominam...

He zlatej Trabos oproti tem vysavacum TSI :)Jinak v 16 ti sme s kamosem prohaneli Trabose po polnich a lesnich cestach a co vydrzel byl neuveritelny...jen spotreba pri radeni vychazela 20/100 km Jednou se litalo po louce plny pampelisek a po chvili se zacal dusit...filtr a celej motorak napechovanj tim chmirim..)A jednou nam vyskocila strecha z pertlu- po asi 5m skoku a dopadu na prave pdedni kolo..
Rad vzpominam...

Deda kdyz tenkrat zemrel,tak tata zdedil trabanta kterej mel najeto 8tkm... vozili jsme se v nem mozna 3 roky nez tata zakoupil v r89 novej rumuskej olcit Tady je pekny video z vyroby trabantu,doporucuju zkouknout to cele

http://www.youtube.com/watch?v=zf6UIuJTnDg

sky59 píše:...

... jsme se nepochopili ... jasně, že na Trábim se jednou za rok seřídilo zapalovánií a to bylo vše...

Narážel jsem na ty "sedadla" ... zvyklej na Volhu jsem si takhle jednou "sednul" a kostrč říkala ee

... a to na ně v DDR byl pořadník na 7 let