DP forum

vim že jsem v diesel sekci a ted k věci neřešil jste někdo že otáčky motoru během přeřazování klesají strašně pomalu nebo třeba se jede na jakýkoliv kvalt např.3000ot ubere se plyn a auto ještě tak 2-3sekundy drží otáčky a pak pomalu začnou padat dělá to jen za jízdy na místě ne, pamět prázdná, ABS to nemá ,plynový pedál reaguje klinule

Dík za postřehy

Pozri spojkovy spinač.

nebo vyřad a šlápni na brzdu a co ?

když vyřadim a zabrzdim tak otáčky někdy ještě vyletí vejš a pak až klesají

tobych pozeral v bloku měřených hodnot oba spínače nebo aspon dodávku paliva ta ti musí skočit OOO ,

Nerobil si niečo s klapkou?

jen poznámka, že pozoruju uplně to samý,ale o původu nemám ponětí...jen tak mimo,jakej mas kod motoru AZQ ?

12skvarka píše:vim že jsem v diesel sekci a ted k věci neřešil jste někdo že otáčky motoru během přeřazování klesají strašně pomalu nebo třeba se jede na jakýkoliv kvalt např.3000ot ubere se plyn a auto ještě tak 2-3sekundy drží otáčky a pak pomalu začnou padat dělá to jen za jízdy na místě ne, pamět prázdná, ABS to nemá ,plynový pedál reaguje klinule

Dík za postřehy

mi přišel borec minulý táden že když sundá nohu z plynu tak se ještě otáčky mírně zvednou a pak padají ,co stím, všera večer ho přitáhli na laně nešlo nastartovat, taky HTP 12V.

altík valeo KO, uhlíky totál, kolektor vymletý, kontrolka dob svítila dal jsem druhý altík, něco najezdil a vše OK otáčky padají jak mají tak nevím

A 1,8T AWT po ubratí plynu reaguje cca o 2 sekundy neskôr. Klapaka vyčistená a zresetovaná. Robí to už niekoľko rokov a berieme to ako vlastnosť

kaskader píše:A 1,8T AWT po ubratí plynu reaguje cca o 2 sekundy neskôr. Klapaka vyčistená a zresetovaná. Robí to už niekoľko rokov a berieme to ako vlastnosť

zkus klapku rozebrat ty potencuometry nastříkej sprejem na klapky pak vatičkou přejed

Ja som to vzal čističom na brzdy. Ale funguje to ako tak

kaskader píše:Ja som to vzal čističom na brzdy. Ale funguje to ako tak

já jeno tak jednu klapku která kdysi sála balík jsem vzal několikrát čističem a bylo to dobrí tak půl roku, jednou jsem ji vzal sprejem na klapky a ta dráha se začala jakoby rozpoštět no konec, ale s vědomím majitele že se bude kupovat nová,

odplul sajrajt a vše OK dráha čistá a klapka maká

no ale miloši já ten čistič klapek mám taky a to není určené na čistění toho potenciometru...je to dost agresivní kyselina a je to jen na tu kovovou klapku a domeček na rozpuštění toho černýho šmurajzu...ten potík beru jedině kontaktolem...každopádně zkusil bych tu klapku ještě jednou pořádně vyčistit,vymazat adaptační hodnoty a udělat zákl nastavení...nejlépe dvakrát za sebou....třeba se to umoudří...

Oťas a si presvedčeny že ta klapka je vadna???

[quote="OťasTDi"]no ale miloši já ten čistič klapek mám taky a to není určené na čistění toho potenciometru...je to dost agresivní kyselina a je to jen na tu kovovou klapku a domeček na rozpuštění toho černýho šmurajzu...

já vím otas já vím, bylo na 2,O P 4O7 a já si šel nejprve ověřit kolik klapka stojí stávala desítku a nyní do čtverky vrakec 15OO tak jsem to risknul, nějaká špína nebyla vidět ale když se začala ta dráha rozpouštět tak jsem věřil v konec no bordel odpluj a já
však víš co zajižej když se ti něco takového podaří



ještě co bylo zajímavé tak jsou tam snad čtyři ty dáhy a sajraj se rozpustil jen na jedné ale brutálně