DP forum

Dobrý den,

mám v plánu se poprvé pustit do výměny oleje sám, a tak se radši poradím, než začnu:
motor zahřátý na provozní teplotu
najedu na nájezdovou plošinu (nevadí, že auto nebude v rovině - předek bude výš?)
1. sundám kryty (na motoru, na podvozku)
2. sundám víčko na dolití oleje
3. zespodu demontuji výpustný šroub a nechám vytéct do kanystru - minimálně 5l (pozor - olej je teplý)
4. vyměním olejový filtr (musí byt dotažený až na doraz a nebo stačí s citem, tak aby olej neprotékal? - zkusil jsem ho už povolit a i když jsem udělal otočku, tak stále to nedokážu povolit rukou)
5. zespodu zazátkuji a naliju cca 4,5l
a dál nevím, zda stačí pouze nastartovat a nechat běžet a nebo se nějak tlakuje olej do turba? Pokud ano, poradíte, jak? Nikde to nemohu najít...
Děkuji za pomoc

nejdřív povol filtr, pak teprve výpušták. A filtr pak dotáhnout myslím 25Nm. takže jen dosedne a dobrý. Těsní to gumička. Nemusíš to dorvávat. Po dolití nastartuj, nech chvíli běžet, pak chcípni, a na rovině po chvíli zkontroluj.

A víš že filtr je zvrchu jo?Olej do turba se nijak netlakuje.prostě nastartuješ a je to

Ja bych nalil prvne 4 l,nastartovat,pak chcipnout ,po caa 10 minutach kotrola pripadne doliti.

A z tělesa filtru vysaj šprickou starý olej.

tohle forum jde opravdu do prdele

A udělej si zároveň i nějaký plán B, co budeš dělat den bez auta.
Až strhneš závit výpustného šroubu v hliníkové vaně, ať to nemáš daleko na vlak, nebo nemusíš pro dítě do školky a tak, prostě aby tě to nepřekvapilo.
Nejlépe pátek odpoledne když neprší, ať si užiješ hezký cyklovíkend.

http://www.skodaforum.sk/vym-na-oleje-o ... t7305.html

nic ve zlém,ale ,pokud nevíš jak vyměnit olej,tak to raději někomu dej a máš to hotové za 30 min a bez nervů a doplněné množství oleje vždy kontroluj podle měrky a na rovině

měnit si to chci sám, protože podle mě na tom moc není(radši si postup ověřím, protože bych si nechtěl zadřít turbo) a navíc najedu 10 t. km za necelých 6 měsíců a nemám servisáka, který může spíš ve večerních hodinách... a aspoň budu mít na pivo

Jen nechápu, proč mi jde ten plastový kryt olejového filtru tak z tuha. Když jsem to povoloval, tak jsem musel do kleští bouchat kladivem, protože to rukou nešlo. Jedině, že by teplota tolik působila na tento díl a je lepší počkat, než víc vychladne...

Děkuji za připomínky... ve středu se do toho pustím...

Poradit a pomoct, nebo kritizovat? Volba je přeci jasná, ne?

Když auto stojí mírně čumákem vzhůru, nic se neděje. Výpustní šroub je stejně v zadní části vany.

Pája 19 píše:Výpustní šroub je stejně v zadní části vany.

Děkuji. Toto jsem chtěl vědět...

Na tom plastovým víku je okroužek, proto to jde ztuha. Okroužek se mění, k novýmu filtru bývá přiložen.

Jen nechápu, proč mi jde ten plastový kryt olejového filtru tak z tuha. Když jsem to povoloval, tak jsem musel do kleští bouchat kladivem, protože to rukou nešlo. Jedině, že by teplota tolik působila na tento díl a je lepší počkat, než víc vychladne...

Je na to plechovej "ořech" na golu, nestojí moc a jde to tím pěkně. Vyplatí se.

Wajzzy píše:měnit si to chci sám, protože podle mě na tom moc není(radši si postup ověřím, protože bych si nechtěl zadřít turbo) a navíc najedu 10 t. km za necelých 6 měsíců a nemám servisáka, který může spíš ve večerních hodinách... a aspoň budu mít na pivo

Jen nechápu, proč mi jde ten plastový kryt olejového filtru tak z tuha. Když jsem to povoloval, tak jsem musel do kleští bouchat kladivem, protože to rukou nešlo. Jedině, že by teplota tolik působila na tento díl a je lepší počkat, než víc vychladne...

Děkuji za připomínky... ve středu se do toho pustím...

takže ve čtvrtek bude v sekci "nabídka služeb" profesionální měnění oleje na počkání u vás doma