Tlak ve vent. Víku + kouř PD
Napsal: 29 čer 2015, 17:41
Je normální tlak ve ventilovém víku spojené s kouřem u PD?
Děkuji za odpověd popřípadě řešení.
Děkuji za odpověd popřípadě řešení.
Stránka 1 z 2
Napsal: 29 čer 2015, 18:27
u pd je tlak pod víkem vetší ale ted je otázka čemu říkáš vetší ty!! kouř jaká barva???
Napsal: 29 čer 2015, 19:19
Jasný, je malinko namodralý až do bíla...
Napsal: 29 čer 2015, 21:29
gumičky u pd nebo korekce je jaká kdy to kouří na volnoběh
Tlak ve vent. Víku + kouř PD
Napsal: 29 čer 2015, 21:32
Je to tak když jsem nedávno upravoval systém odvětrání (už před úpravou nebyl do sání ale ven) tak úprava byla zhoršení projevující se silným kouřením obtěžujícím okolí a to nejvíc při pomalé jízdě a popojíždění. Třeba v koloně se v určitých intervalech vyvalil z výfuku silně smradlavý oblak. Nejdřív jsem myslel že je po motoru,protože jsem té úpravě nepřikládal význam, byla z určitého pohledu minimální, ale měla zásadní dopad. Tak jsem provedl ještě další úpravy a bylo po problému.
Co Ti to dělá a kdy to začalo , po nějaký úpravě, nebo samo?
Co Ti to dělá a kdy to začalo , po nějaký úpravě, nebo samo?
Re: Tlak ve vent. Víku + kouř PD
Napsal: 10 lis 2016, 21:43
A co konkretne si urobil?vynecht píše:Je to tak když jsem nedávno upravoval systém odvětrání (už před úpravou nebyl do sání ale ven) tak úprava byla zhoršení projevující se silným kouřením obtěžujícím okolí a to nejvíc při pomalé jízdě a popojíždění. Třeba v koloně se v určitých intervalech vyvalil z výfuku silně smradlavý oblak. Nejdřív jsem myslel že je po motoru,protože jsem té úpravě nepřikládal význam, byla z určitého pohledu minimální, ale měla zásadní dopad. Tak jsem provedl ještě další úpravy a bylo po problému.
Co Ti to dělá a kdy to začalo , po nějaký úpravě, nebo samo?
Napsal: 11 lis 2016, 05:43
To nejhorší,co mohl udělat pro motor a sebe.
Napsal: 11 lis 2016, 08:46
čo tak presnejšiu "polopatistickú" odpoveď?martinsidlo píše:To nejhorší,co mohl udělat pro motor a sebe.
Napsal: 12 lis 2016, 21:12
johnyM128 píše:čo tak presnejšiu "polopatistickú" odpoveď?martinsidlo píše:To nejhorší,co mohl udělat pro motor a sebe.
Za tímto "ekologickým mamlasem" si neumeješ přední okno,protože je za ním olejová mlha.
Napsal: 13 lis 2016, 10:30
martinsidlo píše:Tak s celnym to mas veru pravdu...johnyM128 píše:čo tak presnejšiu "polopatistickú" odpoveď?martinsidlo píše:To nejhorší,co mohl udělat pro motor a sebe.
Za tímto "ekologickým mamlasem" si neumeješ přední okno,protože je za ním olejová mlha.
A pre motor?
Napsal: 13 lis 2016, 16:25
Chytrý ví,blbý nepochopí.
Napsal: 13 lis 2016, 20:27
Tak Ti to napíši já, jde oto že motor odvětráním klikové skříně nejen tlačí mastný vzduch z motoru ven, ale též zpětně nasává a pokud dáš obyč hadici mimo sání, kde se nachází filtr vzduchu, riskuješ tím nasátí prachu a různého jiného svinstva přímo do motoru.
No a když uvážíš kolikrát za minutu se tento ciklus opakuje, tak se ti po pár kilometrech může do motoru dostat pěknýho svinstva.
A co to udělá s olejem si jistě umíš představit a pokud ne, stačí smíchat olej s prachem a uvidíš to na vlastní oči.
Ale chápu, že je snažší jiný urážet, než smysluplně odpovědět.
No a když uvážíš kolikrát za minutu se tento ciklus opakuje, tak se ti po pár kilometrech může do motoru dostat pěknýho svinstva.
A co to udělá s olejem si jistě umíš představit a pokud ne, stačí smíchat olej s prachem a uvidíš to na vlastní oči.
Ale chápu, že je snažší jiný urážet, než smysluplně odpovědět.
Napsal: 13 lis 2016, 20:37
- podpichnem: tento jav nastava aj u 2, 4, 6, 8 ..(parnom pocte).. valcov?favo píše:ale též zpětně nasává
Napsal: 14 lis 2016, 09:02
Fórum by malo byť o odovzdávaní rád, a nie o šéfovaní kto čo vie a kto nie... takže tak
Napsal: 14 lis 2016, 12:26
prečo by motor nasaval cez odvetranie???