DP forum

Zdar
Chci se tu zeptat jak nejlépe zvednout výkon u motoru asz 96 kw. Chtěl bych kdyby jste mi řekli různé varianty. Chtěl bych to zvednout tak o 20 kw.
Dík za rady.

Na 20kw stací jen chip jestli se nepletu

jj to staci jen uprava SW

jj kvalitním softem bys toho mel dosáhnout. Jinak potom by toho bylo hodne...turbo, ic, mozna trysky.....

S upravou SW se na tech 116 kw dostanes , samozrejmne za predpokladu ze mas HW (turbo , vstriky) v OK stavu . Klidne i na vic, zalezi na upravci , kam to naladi . Musis ale pocitat , ze nasavany vzduch uz bude docela horky , a ten seriovy SMIC to moc nezachrani . Urcite bych taky nechal v SW odstavit EGR .

Ja jsem jen upravou SW plus EGR Off mel 177 koni (130 kw) , ovsem HW v dobrym stavu plus dobre zajety motor , serie pri mereni mela 150 koni . Vse upravy TDI Fun
Graf zde http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... highlight=

Takže myslíte to jen nechat chipnout a zaslepit erg ventil?? Vstřiky a turbo jsou úplně v pohodě mám na autě poctivých 90k najeto tak je motor v super stavu. Jak docílit toho aby ten nasávaný vzduch byl chladnější??

Větším chladičem umístěným v přední stěně a né schovaným v podběhu.

Nebo alespoň udělat průduchy do podběhu za SMIC.
Teploty nasávaného vzduchu by měla o něco klesnout, ale změřené s a bez nemám, takže ti neřeknu o kolik.
Možná to někdo tady měřil a prozradí.

Zrovna předevčírem jsem to dělal u chiplé O1 96kw na 172koní, chip TDi Fun
nějaké foto pro inspiraci

jirka k píše:Takže myslíte to jen nechat chipnout a zaslepit erg ventil?? Vstřiky a turbo jsou úplně v pohodě mám na autě poctivých 90k najeto tak je motor v super stavu. Jak docílit toho aby ten nasávaný vzduch byl chladnější??

Presne jak pises, nech udelat upravu SW a EGR Off u dobryho tunera, za sebe doporucuju TDI Fun , zdaleka se vyhni nalejvacum , ti umi akorat hovno, mozna tak dokurvit auto A pro svuj dobry pocit, udelej upravu podbehu jak ti radi jirius , urcite to pomuze , kazdej stupen dolu je dobrej

cin píše:

jirka k píše:Takže myslíte to jen nechat chipnout a zaslepit erg ventil?? Vstřiky a turbo jsou úplně v pohodě mám na autě poctivých 90k najeto tak je motor v super stavu. Jak docílit toho aby ten nasávaný vzduch byl chladnější??

Presne jak pises, nech udelat upravu SW a EGR Off u dobryho tunera, za sebe doporucuju TDI Fun , zdaleka se vyhni nalejvacum , ti umi akorat hovno, mozna tak dokurvit auto A pro svuj dobry pocit, udelej upravu podbehu jak ti radi jirius , urcite to pomuze , kazdej stupen dolu je dobrej

jj presne tak

jirius1 píše:Nebo alespoň udělat průduchy do podběhu za SMIC.
Teploty nasávaného vzduchu by měla o něco klesnout, ale změřené s a bez nemám, takže ti neřeknu o kolik.
Možná to někdo tady měřil a prozradí.

Zrovna předevčírem jsem to dělal u chiplé O1 96kw na 172koní, chip TDi Fun
nějaké foto pro inspiraci

narezal flexu a teplovzdusku nahrial a vyohybal ze?

sparco gti píše: narezal flexu a teplovzdusku nahrial a vyohybal ze?

Nejsem sice autor , ale takhle presne jsem to svyho casu delal , ono moc jinych zpusobu asi nebude

JJ přesně tak, nakreslit si to, nařezat flexou, dorovnat kraje do doviny plátkem na železo a pak horkovzduška, placatý kleště a jedeš

Alebo aspon ak nebudes riesit fmic tak to nenahanaj ked budete 5ti v aute pri 35stupnoch vonku.

Jsem někde četl že motor ARL že má větší chladič než ASZ tak jsem si říkal že bych tam mohl dát ten jestli by to stačilo a nařezat ty podběhy aby to víc větralo.