DP forum

Uvažuji o koupi Octavie I a chtěl bych vědět, jaký je nejlepší motor na úpravy (66KW, 74KW, 81KW)? Dále na jaký výkon bych se mohl dostat a odhad cca ceny. Zabývá se tímto zvýšením nějaká firma? (zavezl bych jim auto, oni vše provedou, zaplatím a jezdím ) Díky za info

mno nevim jestli ma O1 74kw ale od toho jsou tu znalci , ja rikam 81 kW , a pak tri T Trysky , Turbo , inTercooller ... pripadne jeste spojka a uz to trosku pojede , dalsi upravy dle chuti

Spíš napiš na jaký výkon by si se chtěl dostat.

warhead_cz píše:mno nevim jestli ma O1 74kw ale od toho jsou tu znalci , ja rikam 81 kW , a pak tri T Trysky , Turbo , inTercooller ... pripadne jeste spojka a uz to trosku pojede , dalsi upravy dle chuti

OCTA 1 ma aj 74 kw PD ale jedine stvorkolku...este ma aj 96 kw...ale ozaj ta 81 kw je najlepsia na tuning.o dost lacnejsie ju kupis ako napr 74 alebo 96 ku...potom ta investicia 3 T...aj zo spojkou cca 70 papierov a samozrejme nakoniec chip na mieru od niekoho kto to umi... a si na necelych 200 HP a viac ako 400 NM... a stvrt milu jemne pod 15 sek...

cupra píše:

warhead_cz píše:mno nevim jestli ma O1 74kw ale od toho jsou tu znalci , ja rikam 81 kW , a pak tri T Trysky , Turbo , inTercooller ... pripadne jeste spojka a uz to trosku pojede , dalsi upravy dle chuti

OCTA 1 ma aj 74 kw PD ale jedine stvorkolku...este ma aj 96 kw...ale ozaj ta 81 kw je najlepsia na tuning.o dost lacnejsie ju kupis ako napr 74 alebo 96 ku...potom ta investicia 3 T...aj zo spojkou cca 70 papierov a samozrejme nakoniec chip na mieru od niekoho kto to umi... a si na necelych 200 HP a viac ako 400 NM... a stvrt milu jemne pod 15 sek...

81kw ojnice vydrzia bezpecnych 400Nm? Nebude to uz na hranici?

Ahoj, nepsal jsi mi náhodou na ICQ? odpovědel jsem ti a od tý doby nic...

Ono je potřeba především vědět, který z motorů 81kW chceš upravovat.

Motor AHF je dobrý, ale rozhodně nevydrží tolik jako jeho mladší kolega ASV. Oba jsou v Octavii I, ale ASV má konstrukční vylepšení, větší turbo, jiné trysky a má na víc než AHF.

A co takhle 66kw AGR. Vydrží? Já už se pustil do úprav, tak snad jo

OK, motor ASV 81KW, ale 70 000Kč za úpravy se mi zdá hodně.
Myslel jsem, že bych dal větší turbo (130Ps) možná i IC, lepší trysky a chip. Cenově bych to odhadoval na 25-30 000Kč a výkon by mi stačil cca 160-170Ps. Nevím jestli by to takhle šlo a jestli je cena reálná.

johny píše:A co takhle 66kw AGR. Vydrží? Já už se pustil do úprav, tak snad jo

vydrží úplně stejně jak to to AHF nebo ASV, taky ladím AGR, a když si vemeš, že dáš jiný trysky, turbo, chladič oleje, sání, tak je jedno, kterej z těch tří motorů použiješ. Co se týče auta a O1 zvlášť, je rozhodně začít na 81kW, už jen kvůli kotoučovejm brzdám vzadu a odpadá předělávka na VTG u AGR

jj, tak to si mě potěšil. Už to mám předělaný na VTG a ještě že toledo 66kw mělo v zadu kotouče

Luk píše:OK, motor ASV 81KW, ale 70 000Kč za úpravy se mi zdá hodně.
Myslel jsem, že bych dal větší turbo (130Ps) možná i IC, lepší trysky a chip. Cenově bych to odhadoval na 25-30 000Kč a výkon by mi stačil cca 160-170Ps. Nevím jestli by to takhle šlo a jestli je cena reálná.

pokial bych ti stacilo tych 160 HP tak na 81 KW verzii das chip s tryskami a si tam plus minus 5 hp a stoji ta to 20 tis,lenze ja ratal turbo z ARL,(GT 1749B),velky koler,trysky min 764 powerplus(ak nie race)ale tie do 200 HP netreba,chip,spojka za 18 tis čo tu predava reescha...aby bola istota...a este čosi kdesi sa pritrafi pokazit a robota a si na 70 minimalne...

pokial bych ti stacilo tych 160 HP tak na 81 KW verzii das chip s tryskami a si tam plus minus 5 hp a stoji ta to 20 tis

..a co to turbo PD130? ..to by bylo zbatečné?

Luk píše:pokial bych ti stacilo tych 160 HP tak na 81 KW verzii das chip s tryskami a si tam plus minus 5 hp a stoji ta to 20 tis

..a co to turbo PD130? ..to by bylo zbatečné?

ja som napisal najlacnejsiu alternativu... jasne že vetsie turbo je vzdy len k dobru... ale pokial ti staci 160 HP tak ho as tak nieje treba...ale ja viem že každy chce viac a viac tak ho tam daj mas tak 170 HP ale bude to zhruba o 5-10 tis viac...

70000 za fasa upravu ? dobre zacnite ratat . hlava do cerpadla, trysky, dobre turbo /podotykam dobre/. dobre ic samco hadice. myslim te 70 je dost malo. ja to vidim cez kiloAJ SO SPOJKOU. TAK ABY TO BOLO DOBRE.
ked to ma byt dobre a spolahlive tak to vidim tak okolo kilecka ci je ti PD alebo rotacka. za 40 to bude len zlepenec z jazdenych a nespolahlivych koko..n.