DP forum

Ahoj,na Golfu 4 1.9tdi 96kw ASZ r.v.2002 mi řídící jednotka vyhazuje chybu:

16705 - Engine Sped Sensor (G28): P0321 - 35 -10 Implausible Signal -Intermittent

Auto mi jednou v kopci když jsem to honil spadlo do nouzového režimu,občas jde hůř nastartovat jinak zatím nic.
Vyměnil jsem čidlo klikové hřídele a chybu to pořád vyhazuje.
Nemáte s tím někdo zkušenosti čím by to mohlo být?

Nikdo neví?

Snad další možnost by byla kabeláž od čidla k řídící jednotce,pak snad existuje snímací kroužek na klikové hřídeli který by mohl být uvolněný?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 321/000801

ak nic, uz len osciloskop....

Ano,to jsem četl.

měl jsem stejný problém= bylo to v kabeležáži

V kabeláži od snímače do řídící jednotky?Zlomený drát?

Takže vyhodit kabeláž ze snímače k řídící jednotce a prohlédnout nebo propípat to měřákem a zároveň s tím nějak pohybovat?

rikolami píše:Takže vyhodit kabeláž ze snímače k řídící jednotce a prohlédnout nebo propípat to měřákem a zároveň s tím nějak pohybovat?

Poriadne tú kabeláž pozri, prepípaj, skontroluj konektory. Ak nič nenájdeš tak už len skúsiť ten osciloskop, či sa nestráca referenčné napätie alebo môže byť z nejakého dôvodu zdeformovaný/zarušený signál a možno aj ten nový snímač je zlý.

O víkendu na to jdu.

pipanie je v tomto pripade nanič...aj vodič ktorý prepípaš... môže byť vadný a neprenesie pozadovany signal do ECU...nie je to 12V na žiarovku!

Istotu mas len vtedy ked pozres osciloskopom priebeh priamo na pinoch ECU alebo rozbalis tie vodiče z kabelaze.

Ale aj prepípať treba, v rámci prvotnej a jednoduchej kontroly či nie je poškodená izolácia a skrat medzi vodičmi navzájom, resp. niekde proti kostre a pod. je to vhodné. V prípade neúspechu samozrejme nastupuje meranie skopom.

Kabely jsou v plastové trubce částečně v textilu,poté jde svazek do plastového žlabu,nikde jsem nenašel poškození,zbývá mi ještě ta část u řídící jednotky popř. měření osciloskopem.