DP forum

Kdopak z vás ví přesnej interval na výměnu rozvodáku u B 1,6i - 100 koní AEH ?? Díky

Výrobcom nie je predpísaný interval výmeny ani interval kontroly. tTak isto to je aj v programe Tec-Doc. Ja osobne by som ho po tých 80-100 tis. skontroloval a prípadne i vymenil.

Doporučený interval výměny je max. 120.000 km, ale není předepsaný.

V podstatě je to dáno opotřebením řemenu, tedy na rozhodnutí mechanika.

Něco podobnýho jsem taky vyhledal,bud 120 nebo,že je to dáno stavem řemenu.koukal jsem ne něj a zdá se více než O.K. - cca 115000.Ale našel jsem něco co se podobá Octě 1,8T(180tkm),tak nevim.Mimochodem neměl by to někdo v češtině?? Mam jen škodováckej. Zatim díkes

Ja mám golfaIV 1,6 benzín 8V r.v.2000.Rozvody som menil pri 118tis.km.V servise odporúčajú pri 120tisícoch.takže to bude aj u teba podobné.vymenil som to komplet aj vodnou pumpou.Materiál SKF+remene Gates dokopy cca 6500sk + robota v VW-servise cca 2500.Odporúčam to vymeniť v vw servise.

To monty:

Motory 1,8i 20V mají výměnný interval 180.000 km proto, že mají plně automatickou napínací kladku s přítlačným pístem. Zřejmě to vydrží víc (je zajištěno trvale stejné napnutí).

U zážehových motorů VW ve většině případů (s výjimkou 1,8i 20V) není interval výměny předepsán, pouze doporučen. Ovšem jedna věc na životnost řemenu má velmi podstatný vliv, a to je kontrola a napínání řemenu. Výrobce dejme tomu sice nenařídil výměnný interval pro řemen, ale doporučuje každých 30.000 km kontrolovat rozvody (nejen stav řemenu a kladek, ale rovněž i stav napnutí a jeho seřízení podle rysek na napínací kladce). Tím řemen vydrží až o 50% déle!!!

Jasně udělám to tak jako tak i s pumpou tedka v pátek,už jsem poučenej,to já jen ze zajímavosti.Díky No ale docela bych bral ten servisní papirus od Audi v češtině kdyby se to někomu válelo na dílně nebo v compu.Ciao