DP forum

Zdar,neresil jste někdo něco podobného ?
Resim problemek na Multakovi - 2.5 TDI
Bezi na ctyri a bez plynu neudrzi volnobeh...
Vstriky po repasi - před repasi behal stejne
Filtr novy,podavaci cerpadlo ok...
Elektrika ke vstrikum ok...
Chyby zadny...

Diky

Rozvody ok ? Tlaky ok ?

Změř si tlaky

Tento motor je rubikova kostka, bude to souhra více věci..
Navštívil bych nějakeho zkušeného motoraře, ušetříš si hodně času a peněz. Ale kde takového odborníka najít ?

Tento motor trpí na loupání vložek válců, praskání pístů, vyvyklané jednotky vstřikovačů, prasklé výfukové svody, vytrhávání šroubů u výfukových svodů, ojety vačky jako spousta jiných PD, vodní pumpu tekoucí do bloku motoru a spustu dalších problémů.
Jeden specialista je v Turnově.

Rozvody jsem sice ještě nekoukal,ale jsou tam kola a na tech jsem ještě nikdy nevidel,ze by se to nejak hnulo...
tlaky zkusim...
dneska odzkoouseny jiny tandem.
vicemene beze zmeny...
takze motor ven a trada...

A ještě se trochu rozepisu....
Chytne,bezi na ctyri...chvili, pak zdechne a uz nejde natocit. Ma jakoby tendenci chytat,ale nedrapne. Musí se nechat stat a pak naskoci...
Při techle pokusech startovani huli cerne z vyfuku.

Pokud by byl jeden valec ko,pobezi to aspoň na ty ctyri VZDYCKY ne ?
Takhle mi to spis prijde jako spatna dodavka paliva...

Jinak zatím diky

Kontaktuj pana krejčíka Autoskloturnov specialista na T5

Jo jo, motor prý dobře vymyšlený, ale blbě-levně vyrobený.

Než budeš tahat motor, změr ty tlaky, a pokud máte endoskop, podivej se do válců když bude píst v DÚ.

Budou vymačkaný vstřikovače v hlavě nebo bude prasklá mezi 2-3 válcem.