DP forum

Zdravím, nemáte někdo zkušenost s doděláním el.příhřevu motorového oleje pro zimní období? Narazil jsem na netu pár firem inzerující dodělání el.příhřevu/předehřevu (poměrně drahá záležitost). Zaujala mě však varianta na nějakém videu na Youtube. Šlo o nalepení el.topné rohože na olej.vanu.
Jezdím Tdi-čkem každý den ca 14 km do a z práce, a to se motor s bídou zahřeje a už jej vypínám. Stávám autem u domu a není problém takový příhřev zapojit přes zásuvku s hodinama a navíc mám levnější tarif (pro TČ). Otázkou také je, zda to tomu oleji nemůže nějak uškodit. Asi by se musela vychytat vhodná délka doby ohřevu, aby z toho nebyl friťák...
Máte případně nějaké tipy?
Díky

Pre americký trh sa v niektorých modeloch dodávalo ako originál, myslím že to mali napr golf 4 a podobne, takže možno by sa to dalo aj zohnať

S klidem bimetalový termostat... např:
https://www.gme.cz/tsra090
https://www.gme.cz/eaw-1ko1r004505a

nebo něco sofistikovanějšího:
https://www.aliexpress.com/item/XH-W300 ... 7e3acfe814

Vše lze ve verzi na bezpečné napětí 12V, 24V nebo síťových 230V... Záleží, co si seženeš za topné těleso

Source píše:Pre americký trh sa v niektorých modeloch dodávalo ako originál, myslím že to mali napr golf 4 a podobne, takže možno by sa to dalo aj zohnať

Měl jsem na mysli něco podobného jako je na tomto videu
https://www.youtube.com/watch?v=DdPh0mK_Swo

Nemá s tím někdo zkušenost?

webasto, budeš mít v autě teplo a jako bonus i teplých motor. Myslím že nic lepšího ještě nikdo nic nevymyslel.

Taky si myslim že webasto.

Pavel1974 píše:
Nemá s tím někdo zkušenost?

podle mě kokotina, namontuj si elektriký průtokový předehřev chladící kapalin + karavanovou zásuvku, mám to tak leta, ráno vstaneš zapneš, časovací hodiny dcokoliv, sedneš teplý start a hned topíš https://www.google.com/search?q=elektri ... 81&bih=757

, hasiči, sanitky atd. mají el. předehřevy (vesměs těleso ve vodě) na stanovištích a nikdo si nestěžuje...

Miloš preferuje hodiny, já termostat
Na karavanovou zásuvku se vyprdni... je velká pravděpodobnost, že to někdy zapomeneš odpojit...
Tudíž raději něco vhodného pro nedobrovolné "odpojení" bez destrukce... s tím souvisí i vhodné umístění.

Nebo jsem dělal variantu, kdy na těch 230V bylo ještě zapojené relé, které přerušovalo spínací kontakt na cívku startétu... tzn. pokud to bylo připojené k zásuvce, tak jsi nenastartoval (samozřejmě to neřeší případné vypnutí 230V).
Pokud to budeš dělat na 230V, tak si zkontroluj, zda máš na baráku na danou zásuvku fíčko = proudový chránič (30mA).

http://www.predehrevmotoru220v.cz/eshop ... 54_o_0.jpg co tohle, cenově dostupnějši, než webasto, taky nad tím uvažuji.

[quote="Slavkov"],

Miloš preferuje hodiny, já termostat
Na karavanovou zásuvku se vyprdni... je velká pravděpodobnost, že to někdy zapomeneš odpojit...

mirku nic nepreferuji je to jen tak na pokec, já to mám už jen topné těleso, kus prodlužovačky stočené pod motorkem stěračů, žádný termostat ani hodiny, mi to tak stačí do práce nejezdím protože na to nemám čas

K el. předehřevu motoru jde jako bonus zabudovat dobíjení akumulátoru. Po připojení auta na síť udržuje akumulátor nabitý.

Rolan píše:K el. předehřevu motoru jde jako bonus zabudovat dobíjení akumulátoru. Po připojení auta na síť udržuje akumulátor nabitý.

já to tak mám jednu malou nabíječku jsem si tak připojil

rubensis píše:http://www.predehrevmotoru220v.cz/eshop ... 54_o_0.jpg co tohle, cenově dostupnějši, než webasto, taky nad tím uvažuji.

přesně tohle mam na dvou autech a nema to chybu
http://www.predehrevmotoru220v.cz/E-shop.html

Pavel1974 píše:Měl jsem na mysli něco podobného jako je na tomto videu
https://www.youtube.com/watch?v=DdPh0mK_Swo

Nemá s tím někdo zkušenost?

V opravdovem chladu to nema sanci ohrat olej - cely motor bude pusobit jako chladic a bude odebirat teplo a odevzdavat ho okoli.


Jen myslenka: nedalo by se toto pouzit jako prenosne? Proste udelat paralelni okruh napojeny na stavajici? Pak proste pouze rozpojit paralelni okruh, pripojit zarizeni, nechat ohrat, odmontovat a opet propojit paralelni okruh? Ano, uznavam, je to hobby-bastl-tuning ale jde mi o to, ze v rodine provozujeme nekolik aut a ctyrkolku s tim, ze je to potreba jenom na chalupe (800 mnm).

a nebylo by lepší na vanu namontovat kohout a vypustit olej do termosek a ráno zas teplý olej nalít?