DP forum

Auto najeto necelých 90tis. , na turbu axiální vůle snad 4mm = KO
Ale vyndat ho...rozdělat celý traktor....celý...za motorem FAP velikosti malého sudu piva,zavazí všechno všemu
Jedná se o podboný syndrom jako u motorů 1.6HDi - výměny oleje po 30tis = smrt pro turbo ???
Rovnou sundat i vanu a vyčistit / vyměnit koš ??

Ja by som tú vaňu radšej dole dal, nechcem nikoho ohovárať ale videl som dosť áut okolo 100000 km čo chodili na longlife do autorizáku a vo vani masaker.

No, právě, mimo jiné se musela vyndat i poloosa,převoďák černej jak bota, jsem z toho takovej rozpačitej...vanu určo sundám taky,dělat to znovu by mě jeblo...

Turbo jsem hodil do Turbocaru, moc se na to netvářili, je trochu chycená komora jak to mělo velkej vankl,no uvidíme
Co mě ale pobavilo je cena nového dílu v originále - krásných 70 748,- ....jdu blejt

Tohle je výsledek jedné francouzské tradice, což jsou stávky..Francouzi prostávkují 2 -3 měsíce v roce a to musí někdo zaplatit..Čím více mají dluhů, tím více stávkují..

Tak abych se podělil o zážitky s tímto zkurvystrojem - turbo sehnáno nakonec jiné,nové, staré mělo vydřenou komoru = neopravitelné
Po montáži všech kokotin okolo že teda sundáme vanu a mrkneme na koš, no, ale vana nejde sundat protože je do ní prošroubovanej domek gufera pod setrvákem,takže vyndat převodovku,spojku,pak půjde sundat vana....jako hrůza děs

zapal to

pekny kurvistroj

Oni se opičí od Forda , důvod je kvůli tuhosti agregátu..Výrobci mají mechány často úplně na háku a v servisu Renault mají aspoň dobře placenou práci.Naposled, co jsem zažil chytrou firmu, která šetřila mechánům a majitelům práci bylo GM v Opelu, kdy se kvůli spojce nemusela vyndavat převodovka, ale vytáhl se hnací hřídel z převodovky a dírou dole se vyndal přítlačák s lamelou...Bohužel hoši v Opel servisech ůčtovali demontáž převodovky, málokdo ze zákazníků to totiž tušil.

to bylo kde - Opel Rekord, nebo něco staršího ještě ?
blbý je že tady se ta oprava začíná cenově šplhat někam kam asi majitel vůbec nechce, jen cena turba a tlakové trubky mazání dost vysoká a hodin a hodin práce...

To byl přední náhon , Kadett, apod. záleželo na převodovce..
Lidé si často koupí auto aniž si uvědomují následná rizika. Když na to přijde řeč, tak jim říkám, poptej se, co jak stojí, protože stačí prdlá vana a pak je z toho velký průser. A mechán je zloděj...

Tak, aby toho nebylo málo tak jam se to rozházelo, spojka ( setrvák ) KO
to auto má mít najeto 90tis. ale má tak 290...

Je to ale nějaké čisté...

No ono to má rychlý kilometry asi,je to 11/2016

ked dojde majitel platit tak si zabezbeč lekarsku asistenciu ked tam skolabuje