DP forum

Ahoj Všen mám prosbu octavie 1,6 tdi kod motoru CLHB po cca 11km se auto přehřeje ručička vyletí na 120 po puštění teplého vzduchu do kabiny se hned vrátí na 90 a pak už jenom běží sahara a auto jede normálně teplot nekolísa. Všinl jsem si že nadobka je studena. Na autě nove el. čerpadlo u oil filtru co je zespodu a beze změny.

co termostat ? mě tkhle blbnul ve felicii, n první otevření potřeboval 110° a pak už držel stabilních 90

Tipuju, že se seká clonka na elektricky ovládané vodní pumpě. Jestli tedy to CLHB je v O3.

Na 99% vodni pumpa.

Namontovat bez clonky

je tam namontovaná bez clonky

No výše píšeš o elektrickým čerpadle.
Tento motor má i klasický čerpadlo poháněné rozvodovým řemenem jehož turbínku při studeným motoru překreje clonka.
Ta může váznout a projevuje se to přesně jak popisuješ....

Tak tak, vodní pumpa KO

tiguan2 píše:Tak tak, vodní pumpa KO

je tam bez clonky

Mozno sa pretaca vrtula na novej vodnej pumpe

No a nebo to nemas odvzdusneny

cacinek píše:No a nebo to nemas odvzdusneny

to asi ne rozjedu se za studena a jak se motor ohřívá tak do 90 morální stav zničeho nic teplota vyskočí na 120 pustím topení a jedu dal motor se schází zpět ba 90 a jedu 100km a vše jak má bejt