DP forum

Ahojte!

Blizi sa mi najazd 210tis km, kedy je potrebna vymena rozvodov. Pravdepodobne to budem robit ja s origo aretacnymi pripravkami. Chcem sa opytat ci po vymene je potrebne nieco nastavovat aj diagnostikou alebo nieco podobne.

+ otazka co odporucate skontrolovat pri tomto najazde co sa tyka motora.

Dakujem

jjuriss píše:Ahojte!


+ otazka co odporucate skontrolovat pri tomto najazde co sa tyka motora.

Dakujem

pokud zvládáš udělat přípravkama rozvody které ti nahradí šuplík s vrtákama tak určitě umíš autodata nbebo nagoglovat i servis

a je potrebne povolovat remenice na vacke a cerpadle ako to pisu v dielenskej prirucke, alebo to staci zaaretovat a vymenit remen bez povovovania remenic?

Netreba kdyz ti budou sedet zuby remenu

Nevidím důvod proč je NEpovolovat, máš to celý zaaretovaný a řemen se tam líp dává, bez povolení ho tam taky nasoukáš,jasně, ale při dopnutí se ti stejně buď vačka nebo čerpadlo zašponuje a kolík nepůjde vyndat

žadný zadrhel tu neni robil sem nedavno CUPA

povoluju jen vačku

zmysel povolovania remenic je len kvoli tomu aby sa tam remen daval lahsie?

a ktoru sadu pouzit? CONTI, INA, SKF? alebo je to porovnatelne?

Ani jednich by som sa nebál, ja osobne dávam INA.

zmysel povolovania remenic je koli sponovaniu remena . najprv nasponujes a potom remenice dotiahnes opacne by ti tie rozvody malinko usli zbytocne nepekuluj a sprav tto tak ako mas

Přesně tak, když máš řemenice povolený a šponuješ,uvidíš jak ti to v těch oválných otvorech uhýbá a zaaretovaný stojí, to je ten důvod