DP forum

Zdravím borci.resime teď velkou záhadu u Fordu focus 2008 1.8 TDCi. Studený motor jede jak má ale jak se prohreje na 90 tak začne motor vybrovat, třepat se. Zapne se klima a vůz ztichne a jede jak má, vypne se klima a začne zase vybrovat. Prostě když má větší odběr el funguje. Vyměněno snad vše co nás napadlo a zatím nic. Nemáte někdo podobnou zkušenost?

Vibruje to jakože i v tahu - nepravidelný brrrrrr-brrrrrr-brrrrrrr nebo jak bych to nazval a drnčí celej předek ?
To jsem řešil na úplně stejným autě 1.8TDCI 85kw a byl KO silenblok motoru u rozvodů, na oko mu nic nebylo ale byl hin, mrkni na to, řešil jsem kupu věcí okolo, pak v zoufalství přehodil silentblok a ticho...

Normalne motor jakoby pajdal a vybruje na volnoběh ale az se zahreje,za studena není problém.zvíší se otáčky a je klid.Dělalo se:
Dva silentbloky
Remenice na klice
Spojka se setrvakem
Alternátor
Teď i řídící jednotka
Zkouseny i jiné vstriky

Nechápeme souvislost že když při těch problémech- zapnes klimu tak se to hned uklidni
A má normální kultivovaný chod.

Jak se zapne klima tak se asi automaticky trochu zvýší otáčky ( třeba o 100 ) když to tahá kompresor a uklidní se to,nevím

Choď do Forda a nahraj poslednú kalibráciu PCM, najnovší flash motorovky.

I u tak starýho auta ???

Jj . Ale nemusí pomôcť.

[quote="top sport"

co třeba řídící jednotka je tam volnoběh 850 otáček?? co teplota motoru je tam, cca 90?? co teplota nasávaníého vzduchu odpovídá okolí?? co palubn í napětí nekolísá??? volnoběh nebo volnoběh s kompresorem?

Změř taky dobíjení je tady řízenej altík..

Jednotka i altik měněny a žádný rozdíl.....